Иран, по данным The Wall Street Journal со ссылкой на источники, разрабатывает план совместного управления Ормузским проливом с участием других стран и распределения доходов от платы за проход судов. По оценкам иранских чиновников, такие сборы за безопасность и экологический контроль могут приносить до 40 млрд долларов в год.
Тегеран рассчитывает привлечь к инициативе государства Персидского залива и продвигает идею на региональном уровне, включая контакты с Китаем. По словам иранских представителей, управление проливом «никогда уже не будет прежним».
Инициатива вызвала резкую реакцию в США. Госсекретарь Марко Рубио назвал идею платы за проход по международным водным путям опасным прецедентом, а Дональд Трамп заявил, что в случае подтверждения подобных планов переговоры с Тегераном будут прекращены.
При этом, по данным источников, в рамках ранее достигнутого меморандума, Иран обязался разминировать пролив и обеспечить свободный проход судов в течение 60 дней, однако после этого срока намерен добиваться расширения влияния на управление одной из ключевых мировых морских артерий.
Тегеран рассчитывает привлечь к инициативе государства Персидского залива и продвигает идею на региональном уровне, включая контакты с Китаем. По словам иранских представителей, управление проливом «никогда уже не будет прежним».
Инициатива вызвала резкую реакцию в США. Госсекретарь Марко Рубио назвал идею платы за проход по международным водным путям опасным прецедентом, а Дональд Трамп заявил, что в случае подтверждения подобных планов переговоры с Тегераном будут прекращены.
При этом, по данным источников, в рамках ранее достигнутого меморандума, Иран обязался разминировать пролив и обеспечить свободный проход судов в течение 60 дней, однако после этого срока намерен добиваться расширения влияния на управление одной из ключевых мировых морских артерий.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!