Екатеринбург потратит миллиарды на новые трехсекционные трамваи Мэрия в ближайшие дни объявит долгожданный конкурс...

Описание
Комментарии (6)

Екатеринбург потратит миллиарды на новые трехсекционные трамваи

Мэрия в ближайшие дни объявит долгожданный конкурс на закупку. Сумма расходов впечатляет — 13,2 млрд рублей.

Но платежи на приобретение вагонов будут проводиться поэтапно, в течение нескольких лет. Новые трамваи планируется закупить в лизинг.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (6)

Супер Селезень

Больше то нечем гордиться?

3 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Глеб Жеглов

А что-то давно пятисекционный не попадался. Они ездят ещё?

3 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Адриан Начальский

Глеб, он один такой и ездит еще

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Глеб Жеглов

Адриан, их же два было.

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Адриан Начальский

Глеб, пятисекционный Арктур существует в единственном экземпляре, других никогда не было, остальные 17 - трехсекционные Касторы, также есть трехсекционная Синара, но она городу не принадлежит

3 часов назад 0 0 Пожаловаться
Павел Кутовой

А когда хотя бы текущие будут ходить по расписанию???

3 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Константин Екатеринбург

Павел, а у них есть расписание????😂😂😂 всегда просто ждал свой маршрут....

3 часов назад 0 0 Пожаловаться
Злата Гейнц

Хмм, 13,2 лярда Екатеринбургу, верится с трудом! Возможно, скорее всего "почти новые" б/ушные из Мск🤫

3 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Адриан Начальский

Злата, хрень не надо нести, все Касторы с нуля строились для Екатеринбурга и 50 следующих такими же будут

3 часов назад 0 0 Пожаловаться
Денис Денисов

Лучше бы метро строили,3 город в России нихрена не могут

3 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ирина Крайнюк

Evgenii, слушайте, а этот хлам ещё надежнее будет. Ехала тут на новом трамвае и он так стонал, казалось ща развалится

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Evgenii Zhdanov

Ирина, старые чешские сарайки горят на ходу и "выпрыгивают" из колесных тележек в поворотах. Ежли говорить о стонах, то татры не просто стонут, они воют от боли. Я не возражаю - они могут еще 50 лет передвигаться, латаемые некромантией слесарной когорты из ТТУ. В конце концов все эти низкие полы, ИК-обогреватели, большие окна и мягкий ход от лукавого. Замашки буржуазные. Способность корпуса трамвая не растворяться при термоядерном ударе - вот главный критерий. Навсегда. Я давно говорил что татры на линиях екатеринбургского транспорта это даже не вид перевозки, это странный объект саморефлексии))

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Ирина Крайнюк

Evgenii, 😹

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Arsen Gegamyan

Денис, Метро обещают строить до выборов в сентябре))

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Evgenii Zhdanov

Денис, старый чехословацкий ржавый хлам, который у нас благостно продолжают именовать "трамваи", заменить необходимо. Так или иначе, либо на новые вагоны, либо на иной подвижной состав. Стоимость второй ветки сегодня это 130-150 миллиардов. И если деньги еще как то можно получить(что крайне призрачно в текущих бюджетных реалиях, ситуация такова что регионов - доноров не осталось), то найти исполнителя почти невозможно. Беларусы могут создать проект, но исполнители и техника целиком задействованы в Москве. Обращаться к китайцам, значит показать свою полную несостоятельность в создании транспортной системы, которую в СССР реализовали тогда, когда в Пекине еще канализации не было. .

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Константин Екатеринбург

Денис, 4й.... Новосибирск на 3 по населению

3 часов назад 0 0 Пожаловаться
Алексей Гринталь

Надо обязательно поучаствовать, впарить китайские трамваи им…😂

3 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Марина Галиахметова

Алексей, да уж … после Чешских только Китайские

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Наталья Саянкова

Марина, да уж сравнение

3 часов назад 0 0 Пожаловаться