Новогодние мелодии зазвучали в метро Екатеринбурга. Начиная с сегодняшнего дня, перед объявлениями станций будут...

Иван, >а в каком месте он модернизирован и отремонтирован?
А в каком месте нет? В год открытия метро для Свердловска было закуплено 13 метропоездов, большинство из них были отремонтированы и модернизированы с продлением срока службы в конце 2010-х, последние два приехали в город после ремонта в прошлом году. В этот же период было закуплено четыре поезда новой постройки в 2011 и 2019, в результате чего теперь парк насчитывает 17 составов на 70 вагонов в сумме. Из этого делается простой вывод, что примерно пятую часть парка составляют поезда новой постройки, а остальные уже прошли капитальный ремонт.
Очевидно что любой сложный механизм требует обслуживания и периодического ремонта. Однако системных проблем с ним нет и быть не может. А ты просто занимаешься передергиванием фактов и смещение фокуса с одной придуманной проблемы на другую в попытке найти очередной повод для нытья. Я такого подхода искренне не понимаю.

Иван, а как связана модернизация подвижного состава который уже модернизирован и отремонтирован с нехваткой кадров? Какие проблемы с подвижным составом нужно решать и какие из них можно решить с бюджетом которого хватило на венок из еловых веток и проигрыш мп3 записи с колонок?

Дима, а в каком месте он модернизирован и отремонтирован? Из вашего сообщения вывод: наш подвижной состав не ломается! Ремонт не требует!

Иван, так подвижной состав уже модернизирован по большей части, поезда прошли комплексное обслуживание и обновление салона всего несколько лет назад.

Дима, да не про то речь. А про то что гоняют его в хвост и гриву. Салоны вагонов когда последний раз видели? А ведь кадров нехватка как жалуется метрополитен. На остальных сотрудников значит нагрузка значит выше. И вместо решения проблем с подвижным составом и кадрами проще включать мелодии. Ведь только этого пассажирам и не хватает.