В Новосибирской области представили первый отечественный автовоз, карьерный кузов и боевого робота
На новосибирском предприятии «НовосибАРЗ» презентовали сразу несколько значимых проектов отечественного машиностроения: первого российского автовоза на восемь автомобилей, полностью отечественного кузова для карьерного самосвала грузоподъёмностью 120 тонн, а также действующего боевого робота «КилоВольт».
Как подчеркнули в министерстве промышленности торговли и развития предпринимательства Новосибирской области, прошедшая презентация показывает, что предприятия региона способны создавать конкурентоспособную продукцию, основанную на собственных инженерных компетенциях, отечественных материалах и современных технологиях. А правительство Новосибирской области оказывает в этом эффективную поддержку.
Представленный двухъярусный автовоз стал первой отечественной моделью такого класса, созданной с применением российских комплектующих и инженерных решений. Полностью российский кузов для карьерного самосвала грузоподъёмностью 120 тонн оказался легче зарубежного аналога – 16 550 кг против 20 550 кг. Появление отечественного серийного кузова позволит существенно снизить зависимость от импортных поставок. Наконец, боевой робот «КилоВольт» был существенно модернизирован, получив обновлённую раму, броню и компонентную базу. Модель успешно прошла отборочный этап «Битвы роботов» в Екатеринбурге.
На новосибирском предприятии «НовосибАРЗ» презентовали сразу несколько значимых проектов отечественного машиностроения: первого российского автовоза на восемь автомобилей, полностью отечественного кузова для карьерного самосвала грузоподъёмностью 120 тонн, а также действующего боевого робота «КилоВольт».
Как подчеркнули в министерстве промышленности торговли и развития предпринимательства Новосибирской области, прошедшая презентация показывает, что предприятия региона способны создавать конкурентоспособную продукцию, основанную на собственных инженерных компетенциях, отечественных материалах и современных технологиях. А правительство Новосибирской области оказывает в этом эффективную поддержку.
Представленный двухъярусный автовоз стал первой отечественной моделью такого класса, созданной с применением российских комплектующих и инженерных решений. Полностью российский кузов для карьерного самосвала грузоподъёмностью 120 тонн оказался легче зарубежного аналога – 16 550 кг против 20 550 кг. Появление отечественного серийного кузова позволит существенно снизить зависимость от импортных поставок. Наконец, боевой робот «КилоВольт» был существенно модернизирован, получив обновлённую раму, броню и компонентную базу. Модель успешно прошла отборочный этап «Битвы роботов» в Екатеринбурге.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!