Объявлены сроки продолжения ремонта главной улицы Петербурга. В этот раз закроют полуторакилометровый участок от...

В период строительства Беломорско-Балтийского канала в СССР существовал серьезный дефицит техники и дорогостоящих стройматериалов, поэтому главной движущей силой строительства стал физический труд заключенных, а стройматериалами – дерево, камень, грунт и торф. Беломорканал стал первой стройкой народного хозяйства, где в таких масштабах использовался труд заключенных ГУЛАГа. По мнению историков, сама идея использования осужденных на стройках народного хозяйства была предложена Нафталием Ароновичем Френкелем, руководившим созданием Беломорканала. Кураторами проекта были Генрих Ягода и Матвей Берман.

7. Данные о количестве заключенных, работавших на строительстве Беломорканала и погибших там, чрезвычайно разнятся. По архивным данным, заключенных было не более 125 тысяч человек, хотя некоторые исследователи полагают, что их число достигало 280 тысяч. То же касается и жертв – одни пишут о 100 тысячах погибших, другие, ссылаясь исключительно на архивные данные, что их число не превышает 13 000. Причем гибель людей вызвана не только тяжелым трудом, но и голодом, охватившим страну в период строительства канала.

8. Использование труда заключенных на строительстве Беломорско-Балтийского канала властями подавалось как пример перевоспитания преступников трудом. Чтобы показать меняющийся статус тружеников, для них было придумано новое наименование – «заключенный каналоармеец». Данное название в документах сокращалось как «з/к». Именно отсюда появилось жаргонное прозвище лиц, отбывающих наказание – «зэка».

9. После завершения строительства канала 12 484 заключенных, работавших на его строительстве, были освобождены, а для 59 516 узников ГУЛАГа сроки были сокращены. Среди тех, кто был досрочно освобожден, оказался и будущий академик, выдающийся исследователь древнерусской литературы и культуры Дмитрий Сергеевич Лихачев. Осужденный на 5 лет за контрреволюционную деятельность, Лихачев на стройке Беломорканала работал счетоводом и железнодорожным диспетчером. Интересно, что Лихачев за ударный труд был освобожден не по окончании строительства, а еще до его завершения в 1932 году, в числе лучших работников стройки.

Беспощадного и крайне увлекательного крымского маркетинга хватило, к слову, всего на пару дней

и не говорите, что не предупреждали.... ⛽ В Ленобласти начались точечные перебои с бензином, сообщил Вжух!
Кхе-кхе... губернатор Александр Дрозденко. Проблемы в основном у частных АЗС.

По словам губернатора, автопарки из-за опасений дефицита закупаются заранее, создавая лишнюю нагрузку и ажиотаж. Ограничения на продажу топлива введены в 24 регионах — это на 7 больше, чем неделю назад

В России расширяется список регионов, где ограничивают продажу бензина, пишет иноагент «Говорит НеМосква». К концу прошлой недели такие меры действовали как минимум в 17 регионах, включая Москву, Петербург, Московскую, Ленинградскую, Белгородскую, Курскую, Воронежскую области, Карелию, Камчатку и Красноярский край.

По сообщениям жителей, где-то запрещают наливать топливо в канистры, а где-то вводят лимиты — от 20 до 100 литров в одни руки.

Теперь похожие ограничения появились ещё в семи регионах: Краснодарском крае, Удмуртии, Брянской, Тверской, Нижегородской, Саратовской и Иркутской областях.

Проблемы с топливом также фиксируют в Крыму и «новых территориях». В ряде регионов жители жалуются и на рост цен на бензин.

Сегодня длительность СВО перешагнула за рубеж длительности Первой мировой войны, дойдя до 1567 дней.

Чурки на байрам разъебали чтоль центр весь? Теперь чинить за счёт и налогов Петербуржцев будем?

В АД).

Лучше бы Смольный закрылся вместе с депутатами. И бакинскую крысу в аул отправить.