Илья, у американцев тормоза давят воздухом, просто камера со штоком. Компрессор качает воздух в ресиверы, жмёшь тормоз, открывается кран и воздух под давлением давит в камеру, наполняет её воздухом и давит на мембрану со штоком, шток через рычаг двигает тормозные колодки. Отпускаешь педаль, лишний воздух сбрасывается из камер. Нет воздуха в системе - нечем тормозить. Пример такой шляпы из отечественного - зил 130/131. Европейцы вместо тормозных камер(не помню, как правильно называется) используют энергоаккумуляторы, та же тормозная камера, только внутри стоит мощная пружина на штоке/под штоком и пока нет воздуха - тормозные колодки разведены, т.е. тормозит. Подали в камеру воздух и он давит на мембрану сжимая пружину и отпускает тормоз. Т.е. нет воздуха в системе - они тормозят. Пример отечественного камаз.
Ну а причины отсутствия воздуха - сломавшийся компрессор (клапан завис, поршень вклинил и т.п.), механическое повреждение трубок, шлангов, ресивера, самих камер. Зависший какой-нибудь сбрасывающий клапан. Проморгал, что на манометре давления мало и всё - ты без тормозов. А на европейском проморгал манометр - ты просто начнёшь останавливаться. Ну и плюс на европейском ты с места не тронешься, пока не накачаешь воздух, а на американце можешь сразу стартануть и не заметить, что компрессор не поднял давление. Нужно тормозить, а оказалось, что нечем.
За сцепки евро-амер, амер-евро не в курсе, на одинаковом давлении работают они или нет, но думаю решается каким-нибудь регулятором. Просто американский тягач может спасти евро прицеп, если воздух пропадёт (прицеп по прямой может оттормозить голову), ну и в обратную сторону так же работает евро голова и амер прицеп - по прямой есть шанс что голова оттормозит полуприцеп, если раньше не сгорят тормоза.
Ну как-то так, если объяснять криво на пальцах
Руслан, а почему кстати у американцев часто отказывают ? Много раз такое бывало,но так толком никто не ответил в чем причина? Возможно, когда европейский п/прицеп цепляться из-за того,что рабочее давление разное?
Влад, это скамейка, а не старый американец. Сложно представить ситуацию, чтобы отказали тормоза. Обычно из-за какого-нибудь клапана или датчика их растормозить никак не могут.
Сергей Сибилёв
Сем Сем
Татьяна Барбарискина
Покупаю-Аккаунты Лига-Ставок
Ярослав Кондрашов
Александр Барсанов
Влад Калинин
Руслан Кажемский
Нет воздуха в системе - нечем тормозить.
Пример такой шляпы из отечественного - зил 130/131.
Европейцы вместо тормозных камер(не помню, как правильно называется) используют энергоаккумуляторы, та же тормозная камера, только внутри стоит мощная пружина на штоке/под штоком и пока нет воздуха - тормозные колодки разведены, т.е. тормозит. Подали в камеру воздух и он давит на мембрану сжимая пружину и отпускает тормоз. Т.е. нет воздуха в системе - они тормозят.
Пример отечественного камаз.
Ну а причины отсутствия воздуха - сломавшийся компрессор (клапан завис, поршень вклинил и т.п.), механическое повреждение трубок, шлангов, ресивера, самих камер. Зависший какой-нибудь сбрасывающий клапан.
Проморгал, что на манометре давления мало и всё - ты без тормозов.
А на европейском проморгал манометр - ты просто начнёшь останавливаться.
Ну и плюс на европейском ты с места не тронешься, пока не накачаешь воздух, а на американце можешь сразу стартануть и не заметить, что компрессор не поднял давление. Нужно тормозить, а оказалось, что нечем.
За сцепки евро-амер, амер-евро не в курсе, на одинаковом давлении работают они или нет, но думаю решается каким-нибудь регулятором.
Просто американский тягач может спасти евро прицеп, если воздух пропадёт (прицеп по прямой может оттормозить голову), ну и в обратную сторону так же работает евро голова и амер прицеп - по прямой есть шанс что голова оттормозит полуприцеп, если раньше не сгорят тормоза.
Ну как-то так, если объяснять криво на пальцах
Илья Сергеев
Много раз такое бывало,но так толком никто не ответил в чем причина?
Возможно, когда европейский п/прицеп цепляться из-за того,что рабочее давление разное?
Руслан Кажемский
Евгений Погорелов
Артем Чехов
Олег Воробьев
Вячеслав Лазарев
Игорь Сергеевич
Игорь Сергеевич
Владимир Смирнов
Андрей Дудич