23 марта 2021 года. Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров (1300 футов) и вместимостью до 24 000 контейнеров вошёл в Суэцкий канал во время песчаной бури. Он двигался почти вдвое быстрее рекомендованной скорости и без сопровождения буксиров.
Судно свернуло на восточный берег и встало диагонально, полностью перегородив канал.
В пробке скопилось 430 кораблей. Каждый час задержки грузов оценивался в 400 миллионов долларов.
Для освобождения судна пришлось вынуть 30 000 кубометров (39 000 кубических ярдов) песка и задействовать 11 буксиров, работавших круглосуточно. Через шесть дней его сдвинули.
Но ущерб был нанесён. Усугубился дефицит полупроводников. Заторы в портах ощущались месяцами. Юридические иски достигли 2 миллиардов долларов.
Одна навигационная ошибка — и 12% мирового торгового оборота встало.
Ever Given не просто заблокировал водный путь.
Он наглядно показал, насколько тонка грань между функционированием системы и её полной остановкой.
Судно свернуло на восточный берег и встало диагонально, полностью перегородив канал.
В пробке скопилось 430 кораблей. Каждый час задержки грузов оценивался в 400 миллионов долларов.
Для освобождения судна пришлось вынуть 30 000 кубометров (39 000 кубических ярдов) песка и задействовать 11 буксиров, работавших круглосуточно. Через шесть дней его сдвинули.
Но ущерб был нанесён. Усугубился дефицит полупроводников. Заторы в портах ощущались месяцами. Юридические иски достигли 2 миллиардов долларов.
Одна навигационная ошибка — и 12% мирового торгового оборота встало.
Ever Given не просто заблокировал водный путь.
Он наглядно показал, насколько тонка грань между функционированием системы и её полной остановкой.
Дмитрий Абрамов
Валерий Михайлович
Владислав Москалёв
Жид Медведь
Михаил Кузин
Павел Денисов
Михаил Кузин