В этот день, 18 апреля 1922 года, в Москве начал работать первый автобус. Он вышел на маршрут от Каланчевской площади...

Из истории отечественной советской автомобильной промышленности: в середине 1920‑х на строящемся автомобильном заводе АМО (впоследствии Завод имени Сталина; ЗИЛ) выпустили первые небольшие партии автобуса АМО‑3. Созданного на базе грузовика АМО‑Ф‑15.
В 1929 г. отечественный советский Ярославский завод поставил в Москву 100 единиц автобусов Я‑6.
В 1930-е гг. отечественные автобусы марки ЗИС‑8 стали основой парка.
Так, с 1930‑х годов отечественные автомобили стали совершенно вытеснять импортные модели, вынужденно составлявшие ранее основу автобусного парка Москвы (закупленные в Великобритании автобусы Leyland).
В 1938 г. в московском автобусном парке появились автобусы ЗИС‑16 с обтекаемым кузовом. Автобусы выпускались на легендарном ЗИСе (Заводе имени Сталина), позже носившем название ЗИЛ. Сейчас завод-гигант, завод-город снесен. Ранее производственная территория отдана под застройку жилого квартала премиум-класса.

Высоко расположены ступени, как в старых трамваях. Не каждый сможет подняться и спуститься)

А это где ?

А как называется модель?

8 августа 1924 года в Москве был открыт первый автобусный маршрут в черте города — от Тверской заставы до Каланчёвской площади (см. рекламу в "Вечерней Москве" от 8 августа 1924 года).