Станцию «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии метро оформят в индустриальном стиле. О концепции будущей станции рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В основе проекта — сочетание конструктивизма и модернизма. Одной из главных особенностей станет автодорожный тоннель, который встроят в конструкцию станции. Для отделки выбрали клинкерный кирпич терракотового цвета. Интерьер дополнят арки и сводчатые потолки, которые подчеркнут индустриальный характер пространства.
Эскалаторную зону украсит мозаика из натурального камня с панорамой торгового порта. Здесь также создадут эффект второго света: благодаря открытому пространству пассажиры смогут видеть сразу несколько уровней станции. Такой прием уже использовали при строительстве станции «Комсомольская» Сокольнической линии.
Строительство планируют завершить в 2030 году. Станция улучшит транспортную доступность Южнопортового района, сделав поездки удобнее и комфортнее.
В основе проекта — сочетание конструктивизма и модернизма. Одной из главных особенностей станет автодорожный тоннель, который встроят в конструкцию станции. Для отделки выбрали клинкерный кирпич терракотового цвета. Интерьер дополнят арки и сводчатые потолки, которые подчеркнут индустриальный характер пространства.
Эскалаторную зону украсит мозаика из натурального камня с панорамой торгового порта. Здесь также создадут эффект второго света: благодаря открытому пространству пассажиры смогут видеть сразу несколько уровней станции. Такой прием уже использовали при строительстве станции «Комсомольская» Сокольнической линии.
Строительство планируют завершить в 2030 году. Станция улучшит транспортную доступность Южнопортового района, сделав поездки удобнее и комфортнее.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!