Проект [https://vk.com/wall-36039_10318055|нового] ростовского трамвая становится труднее реализовать. Из-за бюрократии...

Проект нового ростовского трамвая становится труднее реализовать. Из-за бюрократии вырастут расходы.

Урбанист Артемий Зайцев объяснил, что проект нового трамвая в Ростове тормозят долгие согласования. Основная сложность в том, что Департамент автодорог требует сохранить все автомобильные полосы, и это сильно мешает проектировать пути, сообщает издание RostovGazeta.

Деньги на проект уже выделены, и их нельзя вернуть. Первый и самый важный источник финансирования — это федеральные средства. Государство выделяет на проект прямую субсидию в размере 17,2 миллиарда рублей. Эти деньги не нужно возвращать.

Второй источник — это кредит. Ростовская область берет в банке крупную сумму — 43,8 миллиарда рублей. Главное преимущество этого займа — крайне низкая процентная ставка, всего 5,5% годовых. По нынешним меркам это очень выгодные условия. Однако, в отличие от государственных денег, этот кредит области придется возвращать в полном объеме с уплатой процентов. Отказаться от этих денег и остановить проект невозможно.

При этом единого утверждённого плана с остановками и пешеходными переходами до сих пор нет. Всё это только предстоит разработать, и именно здесь проект «застревает». Кроме того, из-за роста цен строительство трамвая подорожало. На всё не хватить денег. По мнению эксперта, пути, возможно, проложат до Северного, но на остальные линии средств уже не хватит.