Пикапы в России резко набирают популярность на фоне нового утильсбора.
Причина простая: налог на них заметно ниже, чем на сопоставимые легковые автомобили. Всё потому, что пикапы оформляют как грузовики категории N1, для которых действует меньший коэффициент утильсбора.
Разница почти двукратная: например, для RAM 1500 пошлина и утильсбор составляют около 5,5 млн рублей, тогда как у аналогичной легковушки — уже 8,4 млн.
Правда, есть нюансы: масса автомобиля не должна превышать 3,5 тонны, иначе понадобятся права категории C, а также действует запрет на въезд грузовиков в Москву.
Несмотря на это, дилеры активно продвигают RAM 1500, Mitsubishi L200, Toyota Hilux и Toyota Tundra.
Причина простая: налог на них заметно ниже, чем на сопоставимые легковые автомобили. Всё потому, что пикапы оформляют как грузовики категории N1, для которых действует меньший коэффициент утильсбора.
Разница почти двукратная: например, для RAM 1500 пошлина и утильсбор составляют около 5,5 млн рублей, тогда как у аналогичной легковушки — уже 8,4 млн.
Правда, есть нюансы: масса автомобиля не должна превышать 3,5 тонны, иначе понадобятся права категории C, а также действует запрет на въезд грузовиков в Москву.
Несмотря на это, дилеры активно продвигают RAM 1500, Mitsubishi L200, Toyota Hilux и Toyota Tundra.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!