«Китайцы» собираются уйти с российского рынка: около десятка автобрендов готовы покинуть Россию из-за конкуренции и утильсбора
Речь идёт о компаниях Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV, пишут СМИ. С 1 января ряд марок подпадает под повышенный утилизационный сбор: для некоторых моделей его размер увеличен с 750 до 900 тысяч рублей. Из-за роста утильсбора увеличивается конечная цена автомобилей, а продажи у многих брендов и так не превышали 3000 машин в год. Дополнительная проблема для владельцев — возможные трудности с поиском запчастей в будущем
Речь идёт о компаниях Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV, пишут СМИ. С 1 января ряд марок подпадает под повышенный утилизационный сбор: для некоторых моделей его размер увеличен с 750 до 900 тысяч рублей. Из-за роста утильсбора увеличивается конечная цена автомобилей, а продажи у многих брендов и так не превышали 3000 машин в год. Дополнительная проблема для владельцев — возможные трудности с поиском запчастей в будущем
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!