Топливный кризис отражается на рынке грузоперевозок, участники которого повышают тарифы и предпочитают дальним...

Топливный кризис отражается на рынке грузоперевозок, участники которого повышают тарифы и предпочитают дальним направлениям ближние. Представители логистических компаний сообщили «Коммерсанту» о подорожании перевозок на 5-10% и «это не предел».
По словам предпринимателей, хуже всего ситуация в Крыму, южных регионах и Сибири. Время доставки увеличилось из-за очередей на АЗС, а средний суточный пробег сократился. Перевозчики стали отказываться от дальних поездок из-за опасений, что по дороге не будет топлива, выбирая заказы на расстояния 100-150 км. Ещё по ним ударили отмена скидок по топливным картам и лимиты на бензин для физлиц. Как отмечают собеседники издания, альтернативы автотранспорту для большинства клиентов нет.
Топливный кризис из-за ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам признали в Кремле, где накануне Путин провёл совещание на эту тему. Он признал очереди на заправках и отсутствие популярных марок бензина, но в его представлении «дефицит не критический». По озвученной Путиным по ТВ версии, украинские атаки — это «часть информационной операции» и они не повлияют на продолжение им СВО.