Новосибирским водителям придется самим платить за ремонт машины после использования некачественного бензина Глава...

Описание
Комментарии (17)

Новосибирским водителям придется самим платить за ремонт машины после использования некачественного бензина
Глава новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков предупредил, что использование бензина «Евро-3» может обернуться проблемами для современных автомобилей. По его словам, решение премьер-министра Михаила Мишустина разрешить продажу такого топлива до конца 2026 года может привести к дополнительным расходам для автовладельцев.
Ашурков объяснил, что современные двигатели рассчитаны на более качественное топливо. Из-за бензина «Евро-3» могут выйти из строя кислородные датчики, а автомобиль — перейти в аварийный режим.
Даже если машина находится на гарантии, рассчитывать на бесплатный ремонт не стоит. Если выяснится, что причиной поломки стало использование неподходящего топлива, владельцу могут отказать в гарантийном ремонте. «Скажут: вы сами заправляли неподходящим бензином, поэтому ремонт оплачивайте самостоятельно», — отметил Ашурков.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (17)

Виталий Лемешев

Это путирашка, по другому не как🤣

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Дмитрий Турчак

Нет бензина - нет ремонта. Как же о нас государство заботиться 🥹

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Викторович

С каждым днём новости всё веселей и веселей

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Алиса Ипполитова

Не переживаем за авто, скоро топливо закончится, купить остатки по заоблачным ценам смогут не все, т.ч машинка будет спокойно стоять в безопасности 🤗

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Павел Димитров

Чем меньше машин тем меньше нужно бензина🤷‍♂

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Максим Еременко

Ну конечно самим, их же выбор заливать топливо с низким Евро

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Игорь Тунцев

Хавайте черти!

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Дмитрий Ремизов

Посыл ясен: ипи тесь сами, но не забудьте проголосовать

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Миша Максимов

Да ну на, а раньше кто платил??? Есть кто кому бесплатно движку починили???

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Старик Старик

Всё как всегда,виноват народ

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Viktorija Viktorovna

Конечно. Льют фигню всякую втридорога. А потом ремонт 🛠️ за свой счет.

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Безбородов Александр

Плохой потребитель - враг России.

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Людмила Задонская

Ловко придумали. Путин подписал указ о выпуске некачественного бензина, а ответственность будет не на власти, а на тех, кого заставляют этим бензином пользоваться

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Александр Белов

Вячеслав, Ага, а потом её эвакуируют в пользу государства 👍 всё продумано до мелочей

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Вячеслав Шуров

Людмила, никто не заставляет. Можно машину поставить на стоянку и не трогать её)

1 день назад 0 0 Пожаловаться
Андрей Долгих

Не сочиняйте. Никаких последствий при использовании Евро -3 для современных машин не будет. Просто надо соблюдать рекомендации производителя по октановому числу. Разница между Евро-3 и евро-4- только в уровне выбросов . Евро-3 заливают и сегодня.Кроме того, выбор остается за водителем-на всех АЗС ,при продаже Евро-3,будет продаваться и Евро-5

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Викторович

Андрей, ты старый ОСЁЛ чубатый то ли внатуре невменяемый, весь свой свинячий мозг пропил

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Шаламов

Андрей, ты свою задницу с бензобаками современных машин не путай,это у тебя уже все необходимые присадки в наличии внутри

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Алексей Попов

Андрейка, скажи, а ты в свой велосипед без седла какой бензин льёшь?

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Togo Rot

старый,ты уже столько раз жидко обсирался,что все давно сбились со счета.как обычно,выглядишь совершеннейшим идиотом,пытаясь хрюкать про вещи,в которых ты абсолютный ноль.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Любомир Покидов

Андрей, ну тут то он прав. Единственный случай, кстати. Класс евро как раз является классом экологичности и сводится к количеству отходов. Никак это топливо на двигаетель кардинально не повлияет .Машины вполне нормально могут ездить и на евро 3. Ну да, будут чаще обслуживаться фильтры и не более .

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Евгений Александрович

Долгиш в аптеке:
— ДЕВУШКА, ДАЙТЕ МНЕ ТАБЛЕТКУ.
ВАМ КАКУЮ?
- БЕЛУЮ.
ПОСЛУШАЙТЕ, ЭТО АПТЕКА. У НАС МНОГО БЕЛЫХ ТАБЛЕТОК.
— ОДНУ ДАЙТЕ.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Леха Басалаев

Андрей, ой барин, не вели казнить! Обьясни ущербному! В чем тогда разница классов бензина. Если это одна йухня???

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Dmitriy Ivanov

Андрей, для таких тупых тролей как андрейка, оставлю это тут

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Борис Зорге

Алексей, вероятно, что смазывает подседельную трубку силиконовой смазкой, для существенного облегчения фрикций, при прокрутке педалей?!

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Михаил Карнаухов

Андрей, что с бензином балабол, есть очереди или нет, все по плану?

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Сергей Чистый

Любомир, точно. А так же чаще забиваться катализаторы, егр и форсунки.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Любомир Покидов

Сергей, форсунки точно нет . Каталики. Ну да. Хотя все у кого авто не из салона ездят с опустошёнными каталиками , либо вообще вырезанными ))))

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Сергей Чистый

Любомир, ок, услышал, будь по твоему)))
Если отъ#бнут форсунки или тнвд или ещё что то, пиши. С 2005 занимаюсь ремонтом автомобилей, в том числе топливных систем.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Любомир Покидов

Сергей, охренеть, конечно. То есть когда ездили вообще на евро 1 ничего ним у кого не от...бывало. Сейчас особо конструкции ДВС не изменились,как почти от слова совсем. Топливные системы так же сохранили всю аналогию. От чего и чему там настанет капец, если бензин и остаётся тем же бензином ( жирным, горючим ) , только с менее активными присадками . Главное не просрать свою топливную систему, форсунки и сам ДВС , это использовать октановое число топлива по предназначению !!!!!
Вот евро 0 - тот бензин - да , тот уничтожит все виды агрегатов в авто. Ну Евро 1 , наверное то же. А вот начиная с евро 2,3 и выше ничего не будет двигателю

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Dmitriy Ivanov

Любомир, пля, ну я же выше для таких умных табличку специально кинул, чем отличаются 3 от 5. Топливная система у него сохранила аналогию епта, иди почитай за распределенный и непосредственный впрыск, а потом, что делает сера с прецизионными парами трения.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Сергей Чистый

Любомир, когда ездили на евро 1, машин с непосредственным впрыском (так называемый D4, GDI, FSI и т.д.) не было, ну или почти не было. Сейчас машин с распределённым впрыском осталось мало, либо древние динозавры, либо ваз. Где непосредственный впрыск, там и тнвд. Главное отличие в топливе с низким эко классом - наличие большого количества серы. Для тнвд и форсунок непосредственного впрыска - это сродни добавления в пищу по чуть-чуть мышьяка. Мгновенно смерти не случится, но и оздоровительным массажем это не назовёшь.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Dmitriy Ivanov

Сергей, когда кредитные китайцы начнут массово отьезжать по топливной они сами нагуглят и найдут ответ :))))) Рад, что у меня еще распределенный впрыск стоит, не думал, что доживу до такого, и буду рад, что у меня двигатель стоит из каменного века :)))))

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Сергей Чистый

Любомир, и кстати, если октановое число ещё можно повысить самостоятельно, различными октан-корректорами, или тупо ацетоном, то экологический класс не повысить никак. Сера при сгорании преобразуется в ангидрид и окисляет масло, ускоряя его деградацию. И если раньше ты менял его через 7-8тыс. То на евро 3 лучше это делать через 5.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Алексей Плетнёв

Андрей, эксперт во всем 🤣 тебе шас насуют под завязку, с такими заявлениями

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Викторович

Дмитрий, он свой говнобак стекломоем заправляет

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Василий Чудинов

Алексей, наверно 100й

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Викторович

Любомир, у меня калина2 2017года стоит каталки родной, а так если его вырезать всю эту вонь через печку зимой в салон тянет и звук уши режет, да ещё и масложор может начатся

1 день назад 0 0 Пожаловаться
Евгений Александрович

Спасибо вам от народа!!!

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ирина Кузина

Евгений, спасибо очень глубочайшее при том

1 день назад 0 0 Пожаловаться
Svo L

Ну да
Это прямой налог на войну
А вы против войны чтоли?

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Дмитрий Шаламов

Продавцы бенза хотя бы обязаны предупреждать,что в колонке эта хрень или мы сами должны догадываться?

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Татьяна Володина

Дмитрий, на АЗС есть уголок потребителя, там размещен паспорт топлива, в нем и указана эта информация.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Шаламов

Татьяна, до этого уголка нужно час-полтора в очереди попариться,поэтому зачастую топаешь в другой уголок чтобы слить

1 день назад 0 0 Пожаловаться