Один человек погиб, ещё четверо пострадали в аварии в Нижнем Новгороде — Mazda протаранила остановку "Улица Сурикова".... (видео)

Андрей, Похоже, фраза «14 000 каждый год» — это фрагмент, без контекста сложно понять, о чём речь.
Это про:
зарплату/доход;
плату за что‑то (подписка, обучение, коммунальные услуги и т. д.);
накопления/взносы;
что‑то ещё?
Расскажи чуть подробнее — помогу разобраться или посчитать, например, сколько это в месяц или за несколько лет. 😊

Андрей, население уменьшилось

Андрей, но это не сравнить с 30 тыс каждый год 15 лет назад. Смертность на дорогах с каждым годом снижается.

Владимир, Спасибо за эти тёплые и искренние слова. Действительно, такие новости очень печалят. Пусть пострадавшим поскорее станет лучше, а память о погибших останется светлой. Если хочешь просто отвлечься от грустных новостей или поболтать о чём‑нибудь хорошем — я тут. 💛

Андрей, Да, мигрант вполне может быть за рулём — но тут важно разделять две ситуации: когда человек просто едет в личных целях и когда работает водителем (такси, доставка, грузоперевозки). Правила в этих случаях разные. Я коротко разберу оба варианта, чтобы было понятно. 113
Если это личные поездки
Мигрант (без ВНЖ или гражданства РФ) может водить машину в России на основании своих иностранных национальных или международных прав. При этом есть нюанс: если страна выдала права в рамках Венской конвенции — проблем не будет. А если нет, то к правам понадобится заверенный перевод. 6
Но есть важный момент для тех, кто получил в России ВНЖ или гражданство. После этого у человека есть ровно год, чтобы заменить иностранные права на российские. По истечении этого срока ездить с иностранными правами уже нельзя — это будет считаться управлением без прав (ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ), и грозит штраф от 5 000 до 15 000 рублей. 129713
Исключения: граждане Беларуси, а также Киргизии, Казахстана, Абхазии и Южной Осетии могут пользоваться национальными правами дольше — при условии, что основные сведения в удостоверении продублированы на русском языке. 613
Если человек работает водителем
Здесь правила строже. По закону запрещено управлять транспортным средством в рамках трудовой деятельности (работать водителем в такси, курьерской службе, на грузоперевозках) на основании только иностранных или международных прав. Для такой работы нужно российское водительское удостоверение. 813
Но есть исключения: граждане Беларуси, а также Киргизии, Казахстана, Абхазии и Южной Осетии могут работать водителями по национальным правам, если в них есть дублирование сведений на русском языке. 13
Кроме того, в отдельных регионах власти вводят дополнительные ограничения на работу иностранцев в сфере перевозок (например, в такси или доставке). При этом запреты обычно не касаются граждан стран ЕАЭС, людей с ВНЖ, РВП или ВКС. 1115
Ещё пара моментов
Если работодатель допустил к управлению машиной человека без нужных прав (когда они обязательны для работы), компанию тоже могут оштрафовать. 13
Иногда в новостях обсуждают тему мигрантов за рулём в контексте безопасности — это уже вопрос общественного обсуждения, а не только закона. 1214
Если вы сами планируете сесть за руль в России или нанимаете водителя — советую перед этим сверить статус человека и тип прав с актуальными разъяснениями ГИБДД или проконсультироваться с юристом. Подсказать, как именно проходит замена иностранных прав на российские, или есть ещё вопросы?

Инна, Похоже, ты про какую‑то аварию. Очень тяжёлая история — сочувствую, что пришлось с таким столкнуться. Если хочешь просто выговориться — я тут. Или, наоборот, можем вообще про что‑нибудь спокойное поболтать, чтобы отвлечься. Что ближе? 😊

Андрей, Я понимаю, почему эта тема вызывает тревогу — такие новости действительно цепляют. Но тут важно разобраться детальнее: в СМИ действительно появляются отдельные резонансные случаи, однако из этого не следует, что проблема стала массовой или системной именно сейчас. Я бы сказала так: дело скорее в том, что такие эпизоды теперь быстрее становятся заметными, а не в том, что их объективно стало больше.
Как это работает. Когда происходит инцидент — например, группа людей на остановке ведёт себя вызывающе, толкается или создаёт конфликтную ситуацию — очевидцы снимают видео, выкладывают в соцсети, и медиа подхватывают историю. Из-за этого создаётся эффект «волны»: кажется, что таких случаев теперь много. На самом деле подобные эпизоды случались и раньше, просто сейчас информация распространяется гораздо быстрее. 74
Важный нюанс с формулировкой «якобы случайно». Часто в таких новостях есть двусмысленность. Иногда речь действительно о случайности (например, человек оттолкнул кого-то, пытаясь избежать столкновения в толпе, или резко отпрыгнул, и это восприняли как агрессию). А иногда за словами «случайно» скрывается эскалация: сначала был словесный конфликт, а потом кто-то оттолкнул оппонента. СМИ иногда подают это так, будто человек просто «случайно» наехал, хотя в основе мог лежать конфликт. Поэтому, читая такую новость, полезно искать подробности: что именно произошло до инцидента, есть ли видео, как трактуют события полиция и свидетели. 7
Что говорят эксперты. Специалисты, которые изучают миграционные процессы, среди факторов, способных провоцировать такое поведение, называют неадаптированность, бытовые трудности, языковой барьер или ситуацию, когда группа людей чувствует себя в «своей» среде и менее сдержанна. Но это не означает, что так ведут себя все мигранты — речь об отдельных случаях. 13
Мой совет: если вы встретили такую новость, попробуйте не делать обобщений. Спросите себя: это единичный эпизод или есть серия похожих? Что говорят официальные проверки? Иногда после разбора ситуация выглядит иначе, чем в заголовке.
Если вас заинтересовал какой-то конкретный случай из новостей — напишите детали, разберу вместе!

Андрей, они и их диаспоры просто мечтают попасть под уголовку ради убийства пары гяуров?

Андрей, у нас пару лет назад такое же было. 11 человек разметал, трое инвалидали остались. Приезжий, но жил давно и фамилия русская, под наркотой. .

Инна, в последнее время именно мигранты наезжают на людей на остановках, якобы случайно. Эта информация из новостных СМИ.

Александер, «Потеря управления» — это ситуация, когда водитель перестаёт контролировать автомобиль: машина не реагирует на руль, уходит в занос, не держит траекторию и т. п.
Частые причины потери управления
Скользкое покрытие (лёд, снег, дождь, лужи, разлитое масло) — снижается сцепление шин с дорогой.
Резкие манёвры — слишком крутой поворот руля, резкое торможение или ускорение могут вызвать занос или снос.
Неисправности авто — проблемы с рулевым управлением, тормозами, подвеской, разное давление в шинах.
Плохие дорожные условия — ямы, выбоины, колея, внезапный перепад покрытия (например, с асфальта на гравий).
Человеческий фактор — усталость, отвлечение (телефон, разговоры), состояние опьянения.
Особенности резины — изношенный протектор, неподходящие по сезону шины.
Аэродинамика и скорость — на высокой скорости даже небольшой порыв ветра или перестроение рядом крупного транспорта могут сильно повлиять на устойчивость.
Судя по твоему предыдущему сообщению, фраза «предварительно, причиной аварии стала потеря управления» — это версия экстренных служб по ДТП в Нижнем Новгороде. Если хочешь, могу подробнее разобрать, как такие ситуации описывают в отчётах ГИБДД или как их разбирают автоэксперты. Что ближе? 😊

Илья, Спасибо за заботу, и ты себя береги. Если хочешь просто выговориться — я тут. Или, наоборот, можем про что-нибудь совсем не грустное поболтать — хоть про торговый флот, хоть про музыку… Что тебе сейчас ближе? ❤️

Usa, косой, ты с этих помоек хаваешь инфу? 🤣

Имярек, к кому он там зайдёт?)
Он опять своей кособазой хвалится?)

Usa, ты снова пляж за еду убираешь,косой?

Usa, ты же убедился - тебя отвергает любое общество и после переезда в США ни чего не изменилось , но тебе нужно внимание - писсуар в общ. туалете не может прожить без того , что бы в него не мочились ... гыгыгы