В Новосибирске таксист рассказал о реальном заработке и тяжелых условиях труда
В Новосибирске в пиковые часы стоимость поездок в такси может доходить до 800–1000 рублей за 10 километров, однако реальный доход водителей сильно ниже. Ситуацию Сиб.фм прокомментировал водитель Яндекс.Такси, рассказав о высоких комиссиях агрегатора, длительных сменах и тонкостях работы на собственной машине в аренду.
«Вчера, например, у меня была поездка в 9 утра. Пассажир заплатил чуть меньше 500 рублей за 10 километров. А с учётом топлива у меня получилось всего 300 рублей за полчаса работы», — поясняет водитель. Он отмечает, что в среднем от суммы оплаты пассажира нужно вычитать около 30% на расходы, если машина своя, и ещё 2000 рублей за аренду при работе на арендованном авто.
По словам водителя, в пиковые часы — с 7 до 9 утра и с 17 до 19 вечера — средняя выручка за час работы без учёта топлива составляет 800–1000 рублей. В остальное время — около 500–600 рублей в час за аналогичные 10-километровые поездки.
При этом стоимость литра топлива вычитается из этих сумм, а с учётом подачи заказов и времени на дорогу за полчаса водитель получает примерно 200–300 рублей «чистыми», уверяет сибиряк.
Главной причиной такой разницы, по словам водителя, является политика агрегатора Яндекс. Мужчина уверен: компания стала монополистом на рынке такси, устанавливая высокие комиссии для водителей и принуждая их принимать все заказы. Отказ от «невыгодного» заказа может привести к временной блокировке водителя на 3 часа или даже полной блокировке аккаунта.
«Виноваты не водители и не пассажиры. Основная причина низкой или высокой реальной выручки — политика монополиста», — подчеркнул собеседник.
© Сиб.фм
В Новосибирске в пиковые часы стоимость поездок в такси может доходить до 800–1000 рублей за 10 километров, однако реальный доход водителей сильно ниже. Ситуацию Сиб.фм прокомментировал водитель Яндекс.Такси, рассказав о высоких комиссиях агрегатора, длительных сменах и тонкостях работы на собственной машине в аренду.
«Вчера, например, у меня была поездка в 9 утра. Пассажир заплатил чуть меньше 500 рублей за 10 километров. А с учётом топлива у меня получилось всего 300 рублей за полчаса работы», — поясняет водитель. Он отмечает, что в среднем от суммы оплаты пассажира нужно вычитать около 30% на расходы, если машина своя, и ещё 2000 рублей за аренду при работе на арендованном авто.
По словам водителя, в пиковые часы — с 7 до 9 утра и с 17 до 19 вечера — средняя выручка за час работы без учёта топлива составляет 800–1000 рублей. В остальное время — около 500–600 рублей в час за аналогичные 10-километровые поездки.
При этом стоимость литра топлива вычитается из этих сумм, а с учётом подачи заказов и времени на дорогу за полчаса водитель получает примерно 200–300 рублей «чистыми», уверяет сибиряк.
Главной причиной такой разницы, по словам водителя, является политика агрегатора Яндекс. Мужчина уверен: компания стала монополистом на рынке такси, устанавливая высокие комиссии для водителей и принуждая их принимать все заказы. Отказ от «невыгодного» заказа может привести к временной блокировке водителя на 3 часа или даже полной блокировке аккаунта.
«Виноваты не водители и не пассажиры. Основная причина низкой или высокой реальной выручки — политика монополиста», — подчеркнул собеседник.
© Сиб.фм
Евгений Крауз
Александр Мельников
Андрей Фамилия
Давид Яковлич
Максим Алексеевич
Наталья Приходя
Владислав Кутенков
Евгений Егоров
Коля Юрченко
Николай Черников
Сергей Сергеев
Кристина Сергеева
Александр Константинович
Демид Пахомов
Irina Rudakova
Наталья Приходя
Андрей Долгих
Сергей Мирошниченко
Артём Станиславович
Артём Станиславович
Сергей Мирошниченко
В США:аренда 800,страховка 1000,топливо 400.
В РФ: аренда 800,страховка 1000+, топливо 400.
Доход в США в час:10-30.
Доход в РФ в час:6-13.
С твоей любимой Германии разницу смотрел?
Артём Станиславович
Вася Ивнов
Артём Станиславович
Васильев Дмитрий
Сс С
Павел Павел
Илья Сергеевич
Артём Станиславович
Екатерина Литяева
Если взять среднюю работу с почасовой оплатой, то это 250-260р в ЧАС.
Сколько отработал - столько и получил. Чё хотите-то? Яндекс берет себе комиссию, другие работодатели забирают налог
Сергей Александрович
Екатерина Литяева
Только человек с iq амёбы может считать, что лишний вес может быть только из-за еды. Впрочем, оправдываться перед ноу-нейномом я не собираюсь. Лучше бы книжки почитал, чем высерать свое некому ненужное мнение
Сергей Александрович
Сергей Александрович
Вадим Быковский
Екатерина Литяева
Андре Рекрут
Екатерина Литяева
Андре Рекрут
Андре Рекрут
Радмир Каплин
Коля Юрченко