Главное из заявления Белозерова ТАСС по ситуации с железными дорогами Армении:
▪Российская сторона последовательно и в полном объеме исполняет взятые на себя обязательства в рамках Концессионного договора от 2008 года;
▪Концессия дала Армении современную железную дорогу, при этом освободив бюджет от затрат на её восстановление и содержание;
▪РЖД с удивлением и недоумением из прессы узнали о возможном взимании платежа за аренду железных дорог Армении;
▪Дивиденды акционеру никогда не выплачивались, вся прибыль шла на развитие железной дороги;
▪С 2008 по 2025 годы инвестиции из средств РЖД и доходов самой ЮКЖД составили около $396,3 млн, что в полном объеме подтверждено документами;
▪ЮКЖД — один из наиболее значимых и крупных национальных работодателей. Двум с половиной тысячам сотрудников регулярно индексируется заработная плата;
▪Проводится обновление пассажирского подвижного состава: в 2021 году по просьбе армянской стороны поставили 27 новых вагонов;
▪Совместными усилиями ЗАО "ЮКЖД" и ОАО "РЖД" устранены последствия разрушительного разлива реки Дебед в 2024 году. Затраты на проведение работ профинансированы из Резервного фонда;
▪Все права и обязанности сторон прописаны в Концессионном договоре, стороной которого является и Правительство Армении;
▪Со своей стороны намерены твердо придерживаться договора, и если армянская сторона рассматривает возможность его прекращения или изменения условий, мы вправе ожидать возврата вложенных инвестиций.
Еще больше новостей в "Максе": https://vk.cc/cNGSxe
▪Российская сторона последовательно и в полном объеме исполняет взятые на себя обязательства в рамках Концессионного договора от 2008 года;
▪Концессия дала Армении современную железную дорогу, при этом освободив бюджет от затрат на её восстановление и содержание;
▪РЖД с удивлением и недоумением из прессы узнали о возможном взимании платежа за аренду железных дорог Армении;
▪Дивиденды акционеру никогда не выплачивались, вся прибыль шла на развитие железной дороги;
▪С 2008 по 2025 годы инвестиции из средств РЖД и доходов самой ЮКЖД составили около $396,3 млн, что в полном объеме подтверждено документами;
▪ЮКЖД — один из наиболее значимых и крупных национальных работодателей. Двум с половиной тысячам сотрудников регулярно индексируется заработная плата;
▪Проводится обновление пассажирского подвижного состава: в 2021 году по просьбе армянской стороны поставили 27 новых вагонов;
▪Совместными усилиями ЗАО "ЮКЖД" и ОАО "РЖД" устранены последствия разрушительного разлива реки Дебед в 2024 году. Затраты на проведение работ профинансированы из Резервного фонда;
▪Все права и обязанности сторон прописаны в Концессионном договоре, стороной которого является и Правительство Армении;
▪Со своей стороны намерены твердо придерживаться договора, и если армянская сторона рассматривает возможность его прекращения или изменения условий, мы вправе ожидать возврата вложенных инвестиций.
Еще больше новостей в "Максе": https://vk.cc/cNGSxe

Виталий Слепокуров
Анна Митрофанова
Se Kin
Александр Диков
Александр Ветров
Марина Суворова