На новосибирском метромосту появились трещины В Новосибирске ищут подрядчика для устранения трещин в первой очереди...

Описание
Комментарии (18)

На новосибирском метромосту появились трещины
В Новосибирске ищут подрядчика для устранения трещин в первой очереди металлического пролетного строения метромоста. Информация появилась на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает МУП «Новосибирский метрополитен». Максимальная цена контракта почти 5 миллионов рублей — 4 954 333,33.
Подрядчику необходимо будет устранить появившиеся трещины в узлах металлических пролетных строений. Выполнить работы нужно будет методом MIG-пайки. Источником финансирования выступают собственные средства метрополитена. Всего было обнаружено 63 трещины, их общая длина составляет 5,34 метра.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (18)

Алексей Бакиров

В СССР был контроль качества. ГИП, КиП, Технадзор, прорабы, бригадиры, инженеры ПТО, технологи, испытания. Я не утверждаю что сейчас нет, но в случае дорог точно нет!
Пример. Я принимал оптоволоконную линию связи по рефке видно было затухание в пределах нормы прошел. Итог есть залом кабеля. Отсутствовал входной контроль. Итог подрядчик понес убытки. В договоре все было прописано.
Я так думаю это коррозия металла. Мост должны обрабатывать и красить. Опять же моё субективное мнение.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Алекс Постников

Выиграет ип саркисян, который при помощи сварки, двух граждан ближнего зарубежья, параллона и Ролтона сделают ремонт

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Настенька Иванова

опять все разворуют

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Алексей Бакиров

Настенька, Там трещин меньше 6 метров...

5 дней назад 0 0 Пожаловаться
Александр Мельников

Ну так сорок лет уже мосту пора ремонтировать

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Наталья Николаева

всё на метро через речку не езжу))))

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Денис Полуменов

Опять тендер выиграет какая-нибудь сомнительная компания. Пройдёт время, средства потратят и ничерта не сделают.
Как бы не получилось, как с Октябрьским мостом.
Такие объекты нельзя доверять кому попало. А именно это позволяет сделать тендерная система выбора подрядчиков.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Елена Петрова

Всегда, когда еду по этому мосту, думаю: а его вообще обслуживают? ремонтируют, если что то изнашивается? не может же он столько стоять без ТО. Сейчас, когда там 67 трещин я пока не буду ездить на левый берег на метро)страшно.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Денис Годунов

Елена, а как его откапиталишь ? Дефектовка и покраска . внутри естественно что то делается ,, рельсы меняют по износу , за светофорами и кабелями следят

5 дней назад 0 0 Пожаловаться
Серж Вит

Посмотрим сколько прослужит новый 4й мост до первого капремонта😜

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Илья Еселевич

тогда понятно почему всего 5ть миллионов, а не 555 миллионов.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Натали В

Его хоть раз , с момента постройки, капиталили?

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Синенченко

Натали, лет двадцать, а то и поболее, были уже трещины. Вот думаю, это те же или новые?

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Денис Годунов

Натали, думаю дефектовки делали , красили точно .

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Елена Петрова

Натали, да нет конечно.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться
Антон Бобровский

Я могу за 2 мульта скотчем перемотать. Эти ваши госзакупки, щас дойдёт ремонт до 100млн, в итоге стройку заморозят, заказчик обанкротится. А я отвечаю скотчем перемотаю, может не так надёжно, но зато сделаю!

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Александр Шведов

MIG- пайка? Хм....

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Браво Тима

Когда не знают где стырить начинают искать трещины на мостах ,на мостах же лярды можно списать.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Юрий Михайлов

Есть 10 мешков цемента и шпакли. Норм?😂

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Долгих

Молодцы мэрия, бдят

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Александр Григорьевич

Алексей, так долгишок- питушок всегда себе лайки ставит.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Александр Григорьевич

Андрей, молодец , хорошо лизнула .

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Серж Вит

Андрей, Андрюшка прекращяй сам себе лайки ставить - все и тпк знают что смирнова это твой профиль

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Алексей Попов

Андрейка, а зачем ты сам себе лайк поставил?

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Руслан Новосибирск

Алексей, Коломбо ещё один поставит

5 дней назад 0 0 Пожаловаться
Евгений Федосеев

Закрыть его на ремонт, лет на пять...

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Дима Петров

Молодец МУП "Новосибирский метрополитен", бдят. А мэрия могла бы и помочь в этом

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Денис Годунов

Время не щадит даже то , что построено при союзе...

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Сергей Беспалов

Константин, балабол 6ля,😂👎

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Денис Годунов

Константин, и ты туда же 😂

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Денис Годунов

Константин, сейчас сталь ее айс , а главный враг всех муниципальных контрактов это торги , аукционы , когда нужно сделать максимально дешево , раньше была другая установка

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Константин Константинов

Денис, торги это хорошо. НО для того, чтобы все проходило нормально, необходимы толковые специалисты по закупкам, знающими своё дело и технически грамотно составленное тех задание.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Саша Шат

Константин, 😂😂

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Константин Константинов

Денис, тогда другое время было.НО сейчас технологии и материалы в разы, а то в порядки и лучше, и долговечнее.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Константин Константинов

Елена, да и ссср собственно не здравствует

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Денис Годунов

Константин, ну сталь и вправду была качественная , строили проектные институты и инженеры без откатов , торгов и аукционов все заводы работали на метро , весь город . да , бахнули все за 5 лет . так сейчас из г и палок и то построить не могут.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Елена Петрова

Константин, Атлантида затонула, говорят.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Константин Константинов

Денис, а что при союзе прям все строили качественно?Такая же затируха была и очковтирательство к очередной пятилетке или юбилею очередного старца. Про стройку ТЭЦ 5 тоже слышал от строителей, как и что строили. Как газопроводы качественно делали из качественных труб и стали. Да так, что сгорели два поезда под Уфой. Как на ЧАЭС тоже качественные материалы были. В общем сплошной рай был.Земля обетованная или атлантида

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Полина Юрьевна

Константин, если бы она была " такая же", то того мос а давно бы не было... Начинай принимать реальность

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Константин Константинов

Полина, ой да не надо мне ватные сказки про ссср. Как открылись границы все аналоговнетное маде ин ссср стало нифиг никому не нужно. Все перешли на новые технологии, в том числе и строительные.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Есения Чернакова

Константин, газопроводы делали качественно, если вы про 4 июня 1989 года. Что касается повреждения на трубе, то по официальным данным это произошло ещё в 1985 году, когда во время строительства её задел ковшом экскаватор. Со временем небольшая коррозия переросла в трещину. Обстоятельства сложились так, что раскрылась эта трещина буквально за 40 минут до того, как мимо поехали поезда. Этого времени хватило. Чтобы в низине накопилось количество газа, достаточное для большого взрыва.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться