Вечерний, по хорошему нужно увеличить часы наката в автошколах и ввести курс контраварийной езды и искусственное создание разных погодных условий(к примеру забивание полигона содой с маслом, дабы имитировать зиму) . Да, обучение очень сильно возрастёт в цене. Но с другой стороны это отсеет тех, кому в этом нет острой необходимости.
Наталья, к сожалению действительно такое может произойти, т.к. даже некоторые с "большим" стажем по годам, но мизерным по пробегу в км просто бояться всего и вся ибо не имеют навыков. А про полуфабрикатных новичков вообще лучше промолчать. А что бы ничего не бояться нужно много ездить, а в идеале проходить курс экстремальной и контраварийной езды.
Антон, странно, что вы упускаете то, что не все на дороге "асы". Кто-то из новичков или не из них, испугавшись такого манёвра, может исполнить что-то такое, что приведёт к беде.
Наталья, я вижу достаточную дистанцию до встречки и нормальное окошко между пеской и легковушкой, кстати она даже не изменила траекторию, как и встречка. Все нормально разошлись
Роман, я вижу достаточную дистанцию до встречки и нормальное окошко между пеской и легковушкой, кстати она даже не изменила траекторию, как и встречка. Все нормально разошлись
Алексей Воджик Васильев
Астафур Водков
Вечерний В
Сергей Столяров
p.s. сам езжу на Е53 гнилухе...
Сергей Сергеев
Антон Тарханов
Вечерний В
Игорь Игорь
Антон Тарханов
Вечерний В
Антон Тарханов
А что бы ничего не бояться нужно много ездить, а в идеале проходить курс экстремальной и контраварийной езды.
Наталья Крюкова
Роман А
Антон Тарханов
Наталья Крюкова
Антон Тарханов
Антон Тарханов
Наталья Крюкова
Александр Шелехов
Леша Иванов
Олег Чернов
Наталья Крюкова
Владимир Александрович
Павел Дулинец
Светлана Морозова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Алина Волкова
Валерий Ермолаев
Ilich Semyonov
Артём Воронков