С 1 сентября в России вступит в силу постановление о новых правилах размещения и работы систем фотовидеофиксации — камер, которые ловят нарушителей ПДД. Принятый документ вызвал неоднозначную реакцию среди экспертов. Часть из них убеждены, что изменения дают слишком много лазеек автомобилистам, нарушающим ПДД, а другие радуются, что в деле камер наводят порядок.
📎 Что изменится с 1 сентября
1 июня было принято постановление Правительства РФ № 754 «О размещении стационарных средств фиксации, передвижных средств фиксации или мобильных средств фиксации». Оно вводит целый ряд требований к камерам, которые размещают на дорогах для фиксации нарушений ПДД.
Определен перечень мест, где можно устанавливать системы фотовидеофиксации. Среди пунктов есть возможность поставить камеру в месте, где осуществляется контроль безопасности движения, то есть по решению власти. Поэтому ждать, что камеры оставят только на перекрестках и в местах концентрации ДТП, не приходится.
Постановление вводит еще целый ряд изменений. Теперь прописано расстояние, на котором должны устанавливаться камеры. В городе это не менее одного километра, а на трассе — пять километров. Но есть ряд исключений — очаги аварийности, перекрестки, развязки. В этих местах расстояние может быть и меньше.
Теперь зона контроля, то есть фиксации возможного нарушения, у камеры может начинаться не ранее чем через 150 метров от предупреждающего о ней знака. Информацию о всех нарушениях будут передавать в единую систему МВД «Паутина», а автомобили с передвижными камерами должны быть обязательно со спецзнаками.
Документ вступит в силу 1 сентября и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
📎 К чему приведут правила о минимальном расстоянии между камерами
Новые требования об обязательном минимальном расстоянии между камерами по-разному оцениваются экспертами. Так, Вячеслав Ашурков, руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР), уверен, что это положительно скажется на общей ситуации на дорогах. Он добавил, что правило о знаках и расстоянии до камеры касается лишь дорог за городом.
📎 Станет ли опаснее на дорогах
Вячеслав Ашурков уверен, что ситуация на дороге не станет опаснее, когда правила вступят в силу. Александр Стефанов в свою очередь не разделяет такой оптимизм и уверен, что нововведения расслабят часть автомобилистов.
Эксперты сходятся в главном — прежде, чем что-то требовать от автомобилистов, владелец дороги должен сам соблюсти все требования. И это касается не только качества дорог.
📎 Что изменится с 1 сентября
1 июня было принято постановление Правительства РФ № 754 «О размещении стационарных средств фиксации, передвижных средств фиксации или мобильных средств фиксации». Оно вводит целый ряд требований к камерам, которые размещают на дорогах для фиксации нарушений ПДД.
Определен перечень мест, где можно устанавливать системы фотовидеофиксации. Среди пунктов есть возможность поставить камеру в месте, где осуществляется контроль безопасности движения, то есть по решению власти. Поэтому ждать, что камеры оставят только на перекрестках и в местах концентрации ДТП, не приходится.
Постановление вводит еще целый ряд изменений. Теперь прописано расстояние, на котором должны устанавливаться камеры. В городе это не менее одного километра, а на трассе — пять километров. Но есть ряд исключений — очаги аварийности, перекрестки, развязки. В этих местах расстояние может быть и меньше.
Теперь зона контроля, то есть фиксации возможного нарушения, у камеры может начинаться не ранее чем через 150 метров от предупреждающего о ней знака. Информацию о всех нарушениях будут передавать в единую систему МВД «Паутина», а автомобили с передвижными камерами должны быть обязательно со спецзнаками.
Документ вступит в силу 1 сентября и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
📎 К чему приведут правила о минимальном расстоянии между камерами
Новые требования об обязательном минимальном расстоянии между камерами по-разному оцениваются экспертами. Так, Вячеслав Ашурков, руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР), уверен, что это положительно скажется на общей ситуации на дорогах. Он добавил, что правило о знаках и расстоянии до камеры касается лишь дорог за городом.
📎 Станет ли опаснее на дорогах
Вячеслав Ашурков уверен, что ситуация на дороге не станет опаснее, когда правила вступят в силу. Александр Стефанов в свою очередь не разделяет такой оптимизм и уверен, что нововведения расслабят часть автомобилистов.
Эксперты сходятся в главном — прежде, чем что-то требовать от автомобилистов, владелец дороги должен сам соблюсти все требования. И это касается не только качества дорог.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!