Новому российскому самолёту разрешили летать только в идеальных условиях.
Росавиация выдала новому Ил-114-300 сертификат с существенными ограничениями. В отличие от предшествующей модели, разработанной в 80-е годы и имевшей доступ к полётам при температуре от -30 до +45°C, новая машина может летать только при температуре от -9 до +25°C.
Кроме того, новому самолёту нельзя летать во время грозы и обледенения, а также в условиях мокрой и загрязнённой взлётно-посадочной полосы. Производитель заявляет, что испытания продолжаются, а характеристики Ил-114-300 ещё могут улучшиться
Подпишись на Ленту.ру
Росавиация выдала новому Ил-114-300 сертификат с существенными ограничениями. В отличие от предшествующей модели, разработанной в 80-е годы и имевшей доступ к полётам при температуре от -30 до +45°C, новая машина может летать только при температуре от -9 до +25°C.
Кроме того, новому самолёту нельзя летать во время грозы и обледенения, а также в условиях мокрой и загрязнённой взлётно-посадочной полосы. Производитель заявляет, что испытания продолжаются, а характеристики Ил-114-300 ещё могут улучшиться
Подпишись на Ленту.ру
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!