Россияне стали выбирать пикапы из‑за нового утильсбора — налог на них существенно меньше
Продавцы автомобилей из‑за рубежа нашли лазейку и начали массово предлагать легкие грузовики как альтернативу сильно подорожавшим внедорожникам. Всё дело в утильсборе: для пикапов, которые проходят регистрацию как грузовики типа N1, налог вырос значительно меньше, чем для легковушек. Расчёт утильсбора проводится по формуле — базовая ставка, умноженная на коэффициент, и последний для транспорта типа N1 получается ниже, чем для авто схожей мощности. В итоге разница в цене — почти в два раза.
Например, таможенная пошлина и утильсбор на пикап RAM 1500 в сумме составляют около 5,5 млн рублей. Аналогичный по характеристикам легковой автомобиль обойдётся уже в 8,4 млн рублей. И это без учёта стоимости самой машины.
Продавцы автомобилей из‑за рубежа нашли лазейку и начали массово предлагать легкие грузовики как альтернативу сильно подорожавшим внедорожникам. Всё дело в утильсборе: для пикапов, которые проходят регистрацию как грузовики типа N1, налог вырос значительно меньше, чем для легковушек. Расчёт утильсбора проводится по формуле — базовая ставка, умноженная на коэффициент, и последний для транспорта типа N1 получается ниже, чем для авто схожей мощности. В итоге разница в цене — почти в два раза.
Например, таможенная пошлина и утильсбор на пикап RAM 1500 в сумме составляют около 5,5 млн рублей. Аналогичный по характеристикам легковой автомобиль обойдётся уже в 8,4 млн рублей. И это без учёта стоимости самой машины.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!