Очередное ДТП с участием самокатчиков произошло минувшим вечером в Красносельском районе. 14-летняя девочка выехала на...

Aleks,

Иван, На личном автомобиле Николая II — роскошном французском Delaunay-Belleville — была установлена эмблема в виде свастики.Важно понимать, что в начале XX века этот символ имел совершенно иное значение, чем сегодня:Значение: Для императорской семьи свастика (особенно левосторонняя) была «солнечным символом», знаком вечности, благополучия и возрождения.Инициатор: Считается, что символ появился на капоте по желанию императрицы Александры Фёдоровны, которая была склонна к мистицизму и считала его оберегом. Она рисовала свастику в своих дневниках и на личных вещах.Контекст: В то время свастика была популярным декоративным и сакральным элементом во многих культурах (от Индии до России) и еще не была дискредитирована нацистским режимом, который присвоил её значительно позже.Помимо «солнечного знака», на радиаторах императорских машин могли присутствовать и другие обозначения:Маркировка S.M.I.: Сокращение от Sa Majesté Impériale (Его Императорское Величество), которое завод Delaunay-Belleville ставил на спецзаказы для царя.Форма радиатора: Сами автомобили этой марки легко узнавались по характерному круглому радиатору, напоминавшему по форме паровой котел (основная продукция фирмы до начала выпуска авто).

Иван, Национализация: Сразу после Февральской революции 1917 года весь Императорский гараж (на тот момент около 56 машин) перешел в распоряжение Временного правительства. На бывших царских авто стали ездить Александр Керенский и другие министры.Служба большевикам: После Октябрьского переворота машины достались большевикам. Известно, что Владимир Ленин в первые годы после революции также использовал автомобили из бывшего царского гаража, в том числе Delaunay-Belleville и Rolls-Royce.Постепенный износ и утилизация: К началу 1920-х годов роскошные лимузины, требовавшие сложного ухода и импортных запчастей, начали выходить из строя. Их передавали в различные ведомства, где они быстро изнашивались на разбитых дорогах Гражданской войны.Исчезновение: Большинство машин были разобраны на запчасти или сданы в металлолом в 1920-е и 1930-е годы. Символика (включая ту самую свастику и гербы) безжалостно уничтожалась как «пережиток царизма».Состояние на сегодняшний день:В мире сохранилось лишь несколько автомобилей марки Delaunay-Belleville аналогичных моделей, но подлинной машины, принадлежавшей именно Николаю II, не существует. В различных музеях (например, в Музее Гаража особого назначения в Москве) можно увидеть лишь реплики или идентичные модели той же эпохи.

Андрей, А что за эмблема такая была на личном автомобиле Николая II?