Сегодня в РФ отмечается День Военно-морского флота. В Петербурге военно-морской парад и праздничный концерт отменены, а...

На фото мужик ВДВ

Это уже становится в порядке вещей😳

Великий флот съебал по норам

Позорище !

Ой, а что случилось?

Михаил Мельник.
✅ День, когда москальский царь просил пощады: забытый триумф Филиппа Орлика.
23 июля 1711 года, вблизи молдавского города Яссы, произошло одно из самых недооцененных событий в восточноевропейской истории – день, когда москальский царь Петр I оказался в окружении, вынужден был капитулировать и подписать унизительный Прутский мир.
Это стало возможным благодаря совместным действиям турецкой, крымскотатарской, шведской армий и запорожского казачества под руководством гетмана Филиппа Орлика.... Орлик — гетман в изгнании, не только продолживший борьбу, но и ставший одним из архитекторов антимоскальской коалиции, серьезно изменившей геополитическое расписание на Юге Европы.
Весной 1711 года Орлик возглавил совместную кампанию союзников: Карла XII, после поражения под Полтавой находившегося в Бендерах, крымского хана Девлета II Герая, турецкого султана и запорожцев под руководством Костя Гордиенко.
Ему удалось развернуть боевые действия на Правобережной Украине, заручиться поддержкой населения, получить ряд городов — в частности, Белую Церковь, Корсунь и Умань, и создать армию из нескольких тысяч казаков и шведских офицеров.
В то время Петр I, решив остановить влияние Османской империи в Молдове, вторгся со своей армией на ее территорию, рассчитывая на скорую победу. Но все пошло не по плану.
18 июля москальское войско остановилось у Прута у села Станилешты. Здесь их встретила хорошо организованная армия визиря Мехмеда Балтаджи, подкрепленная татарами и запорожцами.
Окружение было стремительным и почти полным. Продовольствие и вода быстро иссякали, армия Петра И паниковала, мораль падала, и никакого реального шанса на прорыв не было.
Именно участие казачьих отрядов под командованием Орлика и Гордиенко стало решающим: они блокировали сухопутные маршруты, заставляя москальское войско оставаться на болотистом берегу Прута.
Петр I начал переговоры, а за кулисами дипломатии его представители фактически покупали выход из ловушки — взятка турецкому визиру позволила царю спасти часть армии, но не без значительных уступок.
23 июля был подписан Прутский мирный договор. Его условия были сокрушительны для болотного государства: она возвращала Турции стратегически важную крепость Азов, обязывалась разрушить Таганрог, Каменный Затон и Новобогородицкую крепость, вывести войска из Запорожья и Правобережной Украины, прекратить вмешательство в дела Речи Посполитой, а также не мать Речи Посполитой.

Это фактически означало геополитическое признание превосходства Османской империи над мацаковией в регионе и отказ мацаквы от экспансии на юг.
Важно и то, что соглашение признавало право запорожцев и подвластных Орлику казаков на существование под турецко-крымским протекторатом — косвенное, но символическое признание украинской автономии.
Однако, несмотря на грандиозность этой дипломатической победы, ее историческая память почти стерта.
В самой реше Прутский поход трактовался как «временная неудача», которую впоследствии «навергли».
В османских источниках это была лишь одна из многочисленных кампаний в долгой войне с христианскими монархиями. В 1711 году Яссы (Ясы) были частью Молдавского княжества (Молдовы), которое в тот момент находилось в вассальной зависимости от Османской империи.
В этот период хозяином Молдовы был Димитрий Кантемир, перед Прутским походом перешедший на сторону Петра I, надеясь избавиться от турецкого владычества.
После поражения Петра I, Кантемир вынужден был бежать в мацакву.
Турки возобновили контроль над Молдовой и Яссами.

Морской флот России - легенда с великой историей, начиная с Петра I. Флот прошёл испытание временем, чтобы стать более сильным и современным. Сегодня он один из лучших в мире!

Авианосец «Адмирал Кузнецов» будет законсервирован.
Вчера Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» будет законсервирован — такое решение принято в главкомате Военно-морского флота (ВМФ) России. Об этом «Известиям» рассказали информированные источники.

По словам собеседников издания, в дальнейшем он будет либо утилизирован, либо продан.

Экс-командующий Тихоокеанским флотом (ТОФ) адмирал Сергей Авакянц рассказал, что при консервации все механизмы, которые можно использовать, снимаются — их потом используют как запасные части для постановки на другие суда и корабли.

На законсервированном корабле останется минимальный экипаж, которому надо будет контролировать состояние авианосца, уточнил Сергей Авакянц.

«Если полный экипаж в свое время составлял 2,2 тыс. человек, то для того чтобы следить за таким объектом в законсервированном виде, вряд ли понадобится больше 150–200 человек. Они должны в первую очередь контролировать поступление воды, следить, чтобы не случилось возгорание», — пояснил адмирал.

По его мнению, в случае утилизации авианосец, скорее всего, будет разобран. Причем это, скорее всего, сделают в России, так как рынок металла насыщен и другие страны вряд ли возьмутся за разделку авианосца.

Решение, что делать с кораблем, будет принимать ВМФ — именно он является владельцем корабля, это будет сделано исходя из задач, которые ставятся перед ним, согласен военный эксперт Дмитрий Болтенков.

идите НА 😎