В России запретили ввозить праворульные и гибридные машины
Во Владивостоке суд запретил ввозить в Россию праворульные и гибридные автомобили, причиной называется левонаправленный пучок фар.
В феврале 2025 года несколько испытательных лабораторий Дальнего Востока лишили аккредитации на выдачу СБКТС и ЭПТС. Одна из контор пошла оспаривать решение Росаккредитации в суд, в качестве ответчика назвав также Федеральную службу по аккредитации.
Арбитражный суд Приморского края решил, что госорган абсолютно прав, и ввозимые машины нужно проверять на соответствие 13-го требования приложения № 8, по которому лаборатории не проверяли автомобили. В нём — несоответствия фары ближнего света правостороннему движению или переоборудования головного света для левостороннего движения. Данный пункт означает одно — праворульные машины не могут получить свидетельство безопасности. В таких машинах либо уже есть переустройство фар, либо левая горит намного ярче.
Что касается гибридов, то в суде Росакредитация напомнила о необходимости их проверки на выбросы. И не на бумаге, как было ранее, а спецприбором на холостом ходу. А это невозможно в случаях с авто, которые на холостом работают от батарейки. По данным Mash, в Россию за полгода было ввезено свыше 100 тысяч праворульных машин, всего таких авто по стране может насчитываться до 8,8%, при этом на Дальнем Востоке их число достигает 73%.
© Life, фото: Илья Наймушин/РИА Новости
Во Владивостоке суд запретил ввозить в Россию праворульные и гибридные автомобили, причиной называется левонаправленный пучок фар.
В феврале 2025 года несколько испытательных лабораторий Дальнего Востока лишили аккредитации на выдачу СБКТС и ЭПТС. Одна из контор пошла оспаривать решение Росаккредитации в суд, в качестве ответчика назвав также Федеральную службу по аккредитации.
Арбитражный суд Приморского края решил, что госорган абсолютно прав, и ввозимые машины нужно проверять на соответствие 13-го требования приложения № 8, по которому лаборатории не проверяли автомобили. В нём — несоответствия фары ближнего света правостороннему движению или переоборудования головного света для левостороннего движения. Данный пункт означает одно — праворульные машины не могут получить свидетельство безопасности. В таких машинах либо уже есть переустройство фар, либо левая горит намного ярче.
Что касается гибридов, то в суде Росакредитация напомнила о необходимости их проверки на выбросы. И не на бумаге, как было ранее, а спецприбором на холостом ходу. А это невозможно в случаях с авто, которые на холостом работают от батарейки. По данным Mash, в Россию за полгода было ввезено свыше 100 тысяч праворульных машин, всего таких авто по стране может насчитываться до 8,8%, при этом на Дальнем Востоке их число достигает 73%.
© Life, фото: Илья Наймушин/РИА Новости
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!