ОАК запатентовала конструкцию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Он схож с Boeing B787-900, но у него...

Описание
Комментарии (12)

ОАК запатентовала конструкцию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.

Он схож с Boeing B787-900, но у него будет преимущество по эксплуатационным расходам.
Самолет сможет выполнять рейсы на расстояния до 13 600 километров, а вместимость составляет до 320 мест.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (12)

Дмитрий Юдин

Еще лет десять проектировать будут

33 минуту назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Александра Марьенкова

Неплохо. Но, может, пора лучше создавать самолеты, способные летать при любой погоде? Даже если в воздухе вулканический пепел? Так ведь можно было бы спокойно эвакуировать целые населенные пункты от вулканов, к примеру.

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Владимир Ничей

На пыльных дорогах,далёких планет,останутся наши следы.!

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Иван Александрович

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Иван Александрович

Колян,

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Колян Николаев

Иван,

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Колян Николаев

Иван, завидуешь

2 часов назад 0 0 Пожаловаться
Вячеслав Гал

Интересно, в этой жизни его увидим? Разве что внуки.

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Денис Ушаков

О как получила патент

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Никита Урюпов

Это всё очередные завиральные сказки для пионеров, пустые обещялки.🤷‍♂

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Наталья Кожельцова

White, наши СУ-35 и МИГи покруче беременных бочонков F-35 будут 😀

18 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Алексей Васин

Никита, 🐷раньше вы и о джет 100 так плакали
И о су 57 которые вас теперь долбят ежедневно 🤣

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Никита Урюпов

Алексей, 🐽джеты долетают и ффсё. Будешь в плацкарте ехать, вонючие носки нюхать. Это твоя судьба🤷‍♂

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

White Ink

Алексей, количество произведённых Су 57 меньше двух десятков за несколько лет. Великая страна США с крепкой экономикой произвела уже пару тысяч F-35 разных модификаций и успешно продала своим союзникам половину из них. Это я еще про существование более раннего самолёта 5-го поколения F-22 промолчу. )))

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Колян Николаев

Никита, твоя судьба хозяевам кланяться и унитазы мыть, потому что своего ничего нет.

2 часов назад 0 0 Пожаловаться
Олег Азанов

Все прекрасно, но когда он появится в небе и это будет лет через тридцать, хотя имеется самый надёжный аппарат на котором летает наш президент, все оформлено, запускай широкое производство и вся страна через тридцать лет полностью перейдёт на русские самолеты!

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Архипенко Андрей

Так же как байкал, много лет разрабатывали, а потом закрыли проект?

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Николай Ленин

А с мс-21 чо?

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Колян Николаев

Николай, МС -21 среднемагистральный.

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

White Ink

Николай, с 2017 по 2023 годы произведено 8 штук. Не тянет четвёртая экономика по-путински современное производство. Так же как с Арматой, Су 57 и т.д. 😂😂😂Таджики не умеют собирать самолёты.

2 часов назад 0 0 Пожаловаться
Юлия Королёва

Прекрасно! Новость , от души, порадовала.

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Никадим Евлампиев

Алексей, ты таблетку забыл выпить ? Какие региональные джеты ? Может это АН 24 , который разбился на днях в Тынде ? !

33 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Елена Виноградова

Юлия, давно говорили о том, что нужно делать свои самолеты. в 26 уже запустят первый в ерийное производство. Полагаю, скоро можно будет ждать еще один

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Никадим Евлампиев

Елена, через 10 лет ещё два

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Алексей Васин

Никадим, раньше вы говорили что джет 100 это невозможно
А сей час практически все региональные самолёты это джеты 😏

2 часов назад 0 0 Пожаловаться
Василий Петров

Что за новая иносраная шарага?

2 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Наталья Кожельцова

Василий, не иностранная, а отечественная. в состав акционеров входят:Авиационная холдинговая компания «Сухой»;
ОАО «Туполев»;
Межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин»;
Финансовая лизинговая компания;
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»;
«Ильюшин Финанс Ко.»;
Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина;
Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова;
Внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт».

2 часов назад 0 0 Пожаловаться

Наталья Кожельцова

Василий, ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) — российская аэрокосмическая и оборонная корпорация, основанная 20 февраля 2006 года. Контрольный пакет акций принадлежит российскому правительству.

2 часов назад 0 0 Пожаловаться