В Кронштадте силач в специальной упряжке взялся за задачу, которая выглядит совершенно нереально: собственными мышцами заставил сдвинуться с места корвет Балтийского флота «Сообразительный». Корабль массой около 2250 тонн он протащил на два метра за 1 минуту 25 секунд.
Самое впечатляющее здесь даже не размеры судна, а вес самого спортсмена — менее 90 килограммов. Подобные упражнения обычно выполняют атлеты значительно тяжелее 150 кг, однако Вовк специализируется именно на силовом экстриме и уже имел за плечами три мировых достижения, внесённых в Книгу рекордов Гиннесса.
И это далеко не единственный гигантский объект, который ему покорился: ранее спортсмен сдвигал с места электропоезд «Ласточка», а позже установил новые рекорды с другой тяжёлой техникой.
Самое впечатляющее здесь даже не размеры судна, а вес самого спортсмена — менее 90 килограммов. Подобные упражнения обычно выполняют атлеты значительно тяжелее 150 кг, однако Вовк специализируется именно на силовом экстриме и уже имел за плечами три мировых достижения, внесённых в Книгу рекордов Гиннесса.
И это далеко не единственный гигантский объект, который ему покорился: ранее спортсмен сдвигал с места электропоезд «Ласточка», а позже установил новые рекорды с другой тяжёлой техникой.
Но Йо
Тупой развод для лохов, прогуливавших в школе физику.
Не путайте длинное, с соленым: трение о воду дна корабля, с его весом и троением его о бетон, если бы он был не в воде, а на суше.
Пусть также легко подвигает корабли в высохшем Аральском море.
Усилие сабжа - оч легко измеряется в цифраз, элементарным, но не скрепным динамометром.
Почему не озвучены эти цифры?
Про поезда и пр - аналогично..
Показательно, что даже ребенок может легко сдвинуть с места и толкать импортный микроавтобус, но не сможет сдвинуть "отечественную" пузотерку, на отечественных подшипниках
Марина Савельева
Мила Проскурнина