Северный подъезд к Батайску ждёт большая стройка. Мост там начнут переделывать в 2027 году.
Губернатор Юрий Слюсарь сообщил, что проект уже одобрила госэкспертиза. Планируют построить два новых путепровода — каждый на три полосы. Ещё сделают разгонные полосы, освещение и барьерные ограждения.
На всё уйдёт три года. Пока идут работы, по старому мосту можно будет ездить. Кстати, проблемы с ним нашли ещё летом 2025-го — трещины, выбоины и колеи.
Губернатор Юрий Слюсарь сообщил, что проект уже одобрила госэкспертиза. Планируют построить два новых путепровода — каждый на три полосы. Ещё сделают разгонные полосы, освещение и барьерные ограждения.
На всё уйдёт три года. Пока идут работы, по старому мосту можно будет ездить. Кстати, проблемы с ним нашли ещё летом 2025-го — трещины, выбоины и колеи.

Константин Боржов
Ещё отмечу серьёзный минус существующего моста - он узкий и поэтому смертельно опасен для велосипедистов, там нет обочин. Надеюсь, 3 полосы на новых мостах будут с обочиной, чтобы безопасно проезжать там на велике. Вообще, глобально проблема в том, что делая удобнее для автомобилиста (примыкающиеся/отщепяющиеся под острым углом полосы разгона), вы делаете опаснее для велосипедиста. Вот едет велосипедист по своей законной обочине, и справа вдруг примыкает заезд. Его обочина становится треугольником безопасности и исчезает, он оказывается между двух полос с автомобильным трафиком. Как ехать велосипедисту? Просто прямо, и сразу перестроиться вправо как только позволит разметка? Но справа уже летит поток машин, это самоубийство. Остановиться на островке безопасности и ждать пока на въезде справа не будет машин и перекатиться? Да, но велосипедист ехал по главной, это ему должны уступать, а получается, уступает он. Вот чтобы это противоречие разрешилось, надо чтобы проектировщики развязок сами были велосипедистами и прочувствовали.
Митя Андерсан
Комил Адилов
Игорь Черменин
Андрей Немировский