2 апреля 1920 года у станции Лоо принял последний бой белогвардейский бронепоезд "Гром победы"
Об этом бронепоезде почти ничего пока не известно. Вероятно, он был построен и действовал на Кавказе. В конце октября 1919 года "Гром победы" участвовал в боях под Орлом и Курском, и входил в 9 бронепоездной дивизион.
В марте 1920 г. бронепоезд "Гром Победы" прошел в одной колонне с бронепоездами "Вперед за Родину", "Генерал Корнилов" и другими до Туапсе. Почти вся его боевая часть была оставлена 23 марта 1920 г. на станции Гойтх.
После оставления Туапсе бронепоезд в составе одной бронеплощадки прикрывал отход остатков Добровольческой армии на Сочи по берегу моря. Бронеплощадки остальных бронепоездов уже были сброшены в море в Туапсе.
Свой последний бой "Гром победы" принял 2 апреля 1920 года у станции Лоо. Дальше железнодорожный путь еще не был достроен, и последний бронепоезд туапсинской железной дороги там был оставлен.
©сочивед
Об этом бронепоезде почти ничего пока не известно. Вероятно, он был построен и действовал на Кавказе. В конце октября 1919 года "Гром победы" участвовал в боях под Орлом и Курском, и входил в 9 бронепоездной дивизион.
В марте 1920 г. бронепоезд "Гром Победы" прошел в одной колонне с бронепоездами "Вперед за Родину", "Генерал Корнилов" и другими до Туапсе. Почти вся его боевая часть была оставлена 23 марта 1920 г. на станции Гойтх.
После оставления Туапсе бронепоезд в составе одной бронеплощадки прикрывал отход остатков Добровольческой армии на Сочи по берегу моря. Бронеплощадки остальных бронепоездов уже были сброшены в море в Туапсе.
Свой последний бой "Гром победы" принял 2 апреля 1920 года у станции Лоо. Дальше железнодорожный путь еще не был достроен, и последний бронепоезд туапсинской железной дороги там был оставлен.
©сочивед
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!