Швеция задержала сухогруз «теневого флота» России. Вертолёт шведской береговой охраны высадил военных на балкер Caffa,...

10 67 0.1К 21.2К
2 часов назад
В Избранное
Пост создан: 07-03-2026 15:16
Обновлено: 07-03-2026 18:00
Швеция задержала сухогруз «теневого флота» России.
Вертолёт шведской береговой охраны высадил военных на балкер Caffa, шедший с зерном из Касабланки в Петербург. Судно под гвинейским флагом числится в украинских санкционных списках в качестве «теневого».
Шведские власти проводят проверку, на это время корабль задержан в Балтийском море
Подпишись на Ленту.ру
  • Дмитрий Алёшин

    Дмитрий Алёшин

    Сейчас коматозные терпилы в лучшем случае чего-нибудь пробубнят...
  • Александр Павлов

    Александр Павлов

    Ииииииииииии
  • Дмитрий Иванов

    Дмитрий Иванов

    Плевать, у России их тысяча ! 🤷😁😁😁😁🤦
  • Екатерина Ряжко

    Екатерина Ряжко

    Из Касабланки в Петербург? Зерно?!.
  • Miles Power

    Miles Power

    Задержание сухогруза Caffa шведскими властями в Балтийском море — это очередной эпизод в череде попыток Запада осложнить экономическую деятельность России, используя санкционную риторику и морское право. Давайте разберем ситуацию с разных сторон.
    📌 Что произошло?
    · Судно: Балкер Caffa (сухогруз для перевозки зерна и других сыпучих грузов).
    · Маршрут: Следовал из Касабланки (Марокко) в Санкт-Петербург.
    · Флаг: Гвинея (удобный флаг, часто используется в международном судоходстве для оптимизации налогов и найма экипажа).
    · Операция: Вертолет береговой охраны Швеции высадил на борт военных, после чего судно было задержано и отконвоировано для проверки.
    · Причина: Судно числится в украинских санкционных списках как часть так называемого «теневого флота» России.
    🕵️‍♂️ Что такое «теневой флот»?
    Это неофициальное понятие. Под ним понимают суда, которые:
    1. Принадлежат или управляются российскими компаниями, но ходят под флагами других стран (Гвинея, Панама, Либерия и др.), чтобы обходить санкции.
    2. Используются для перевозки российской нефти, зерна и других товаров, которые могут подпадать под ограничения.
    3. Часто имеют непрозрачную структуру собственности, что затрудняет их отслеживание.
    Украина внесла Caffa в свой санкционный список, считая его частью этой схемы. Швеция, действуя как страна-участница ЕС, проводит проверку на предмет нарушения санкций.
    ⚖️ Правовая коллизия
    Швеция имеет право проводить инспекцию судов в своей исключительной экономической зоне (ИЭЗ) и территориальных водах. Однако задержание и конвоирование — это более серьёзная мера, которая применяется, если есть веские подозрения в нарушении.
    Вопрос: Будет ли доказано, что зерно (товар) или сама сделка нарушает санкции? Если нет, судно должны отпустить. Если да — возможен арест груза и даже конфискация судна.
    🇷🇺 Реакция России
    Официальной реакции пока может не быть, но такие инциденты вызывают раздражение. Российские дипломаты и МИД, скорее всего, будут требовать объяснений и настаивать на том, что судно осуществляло законную коммерческую деятельность.
    📉 Экономический эффект
    Такие действия создают атмосферу неопределенности и риска для судоходных компаний. Страховка для судов, следующих в Россию, дорожает, а некоторые перевозчики могут отказываться от таких рейсов. Это, в свою очередь, усложняет логистику российского экспорта.
    🌍 Контекст
    Этот случай не единичный. Ранее задерживались танкеры, подозреваемые в перевозке российской нефти выше «потолка цен». Теперь под прицел попали и сухогрузы с зерном. Это расширение санкционной практики на новые сектора.
    💡 Итог
    Швеция действует в русле общей политики ЕС по ограничению российской экономики. Задержание Caffa — это не просто инцидент, а сигнал: Запад будет перехватывать и досматривать суда, которые, по его мнению, помогают России обходить санкции, даже если они везут «мирные» грузы вроде зерна.
    Для России это означает необходимость дальнейшего выстраивания альтернативных логистических цепочек и усиления работы с «дружественными» странами для защиты своих торговых интересов. А пока — это очередной виток напряжённости на Балтике.
  • Алла Лог

    Алла Лог

    А в Швеции американские военные базы, а Иран обещал эту страну шмакодявку в море смыть, ждемс😜
  • Пётр Кравченко

    Пётр Кравченко

    Мало зарабатываем, нужна охрана судна с ежедневным потрулированием, мне кажется отхватили ,бы они, за деньги ,Да.
  • Александр Анатольевич

    Александр Анатольевич

    А подводная лодка пойдет на выручку
  • Максим Власов

    Максим Власов

    небось и зерно ворованное с оккyпированных территорий
  • Иван Дивин

    Иван Дивин

    Надо отбиваться в нейтральных водах
  • Людмила Грибова

    Людмила Грибова

    Своё зерно раздаем. Покупаем для своих нужд за тридевять земель!
  • Тимур Бабаев

    Тимур Бабаев

    Всё нормально, у нас есть геостратег, сейчас орешник полетит
  • Игорь Валерьевич

    Игорь Валерьевич

    Теперь лекцию про ,,Шведов про Полтавой " в ответ МИД прочтет?
  • Игорь Мишин

    Игорь Мишин

    Да и ..с ним..у нас этих "теневых",как гуталина,на гуталиновой фабрике....,как валюты в европейском депозитарии..им же и хуже...наверное...
  • Алексей Францев

    Алексей Францев

    Лишнее подтверждение тому ,что каклизм заразен . Стоило Швеции пустить к себе беженцев из Свинарии ,как они тут же на примере рогулей, начали валить в собственные шаровары
  • Виктор Александрович

    Виктор Александрович

    Не понял. Зачем нам зерно? Своего что ли не хватает?
  • Евгений Завалишин

    Евгений Завалишин

    Опять утерлись????? Слабых никто никогда не уважал и уважать не будет....
  • Игорь Леонов

    Игорь Леонов

    Может уже пора ВМФ сопровождать...
    • Людмила Грибова

      Людмила Грибова

      Игорь, где взять столько военных кораблей для сопровождения?
      1 час назад 0 0 Пожаловаться
  • Константин Шарапов

    Константин Шарапов

    Это кость для?укров?😂
  • Сергей Матвеев

    Сергей Матвеев

    Это коричневый пунктир или уже красные линии..

Яндекс.Метрика