Московские водители присматриваются к автомобилям с дизельным двигателем.
💬«Большая доля автомобилей на российском рынке — китайская. А в Китае дизельные двигатели не пользуются особой популярностью. Поэтому количество предложений на дизельные автомобили крайне узкое», — рассказал "Москве 24" директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов.
У дизельного двигателя есть свои плюсы: он легче справляется с большой нагрузкой, что важно при перевозке грузов и буксировке прицепа. А также требует меньше топлива — например, там, где дизельный седан тратит 5 литров на 100 км, бензиновый того же класса — около 7
Из минусов: его труднее прогревать зимой, а также он имеет характерный шум и вибрацию. Кроме того, такие двигатели требуют более частого техобслуживания из-за быстрой деградации моторного масла. Все это может увеличить расходы на машину, подчеркнул замглавредактора журнала «За рулем» Никита Гудков.
При коротких маршрутах у некоторых дизелей фильтр может не успеть очиститься от сажи, поэтому мотор лучше подходит для длительных поездок, говорят эксперты.
И что особенно важно: большинство современных автопроизводителей делают ставку на бензин и все инновации внедряются именно для таких двигателей.
[club35068738|🏙 Подписаться на Москва 24]
💬«Большая доля автомобилей на российском рынке — китайская. А в Китае дизельные двигатели не пользуются особой популярностью. Поэтому количество предложений на дизельные автомобили крайне узкое», — рассказал "Москве 24" директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов.
У дизельного двигателя есть свои плюсы: он легче справляется с большой нагрузкой, что важно при перевозке грузов и буксировке прицепа. А также требует меньше топлива — например, там, где дизельный седан тратит 5 литров на 100 км, бензиновый того же класса — около 7
Из минусов: его труднее прогревать зимой, а также он имеет характерный шум и вибрацию. Кроме того, такие двигатели требуют более частого техобслуживания из-за быстрой деградации моторного масла. Все это может увеличить расходы на машину, подчеркнул замглавредактора журнала «За рулем» Никита Гудков.
При коротких маршрутах у некоторых дизелей фильтр может не успеть очиститься от сажи, поэтому мотор лучше подходит для длительных поездок, говорят эксперты.
И что особенно важно: большинство современных автопроизводителей делают ставку на бензин и все инновации внедряются именно для таких двигателей.
[club35068738|🏙 Подписаться на Москва 24]
Екатерина Титова
Алексей Миронов
Игорь Крылов
Море Шумит
Александр Зайцев
Александр Зайцев
Валерий Блинков
Роман Манкунианец
Море Шумит