ТСЖ одного из корпусов ЖК «Английская Миля» на Петергофском шоссе, 84к19 через суд заставили застройщика исполнить взятые на себя обязательства обустроить улицу Летчика Лихолетова, единственную транспортную артерию, которая связывает жильцов 1000-квартиного дома с цивилизацией.
В 2025 году строительство дороги началось, к середине 2026 года наметилось окончание стройки. Но тут, по странному стечению обстоятельств, в проект вносятся правки, в результате которых 2-й корпус ЖК фактически отрезается от улицы, которая, в соответствии с планом МКД, является единственным способом въезда во двор и паркинг.
Строители просто не стали строить предусмотренный ранее заезд во двор, а вместо этого возвели большой бордюр и регулируемый пешеходный переход на месте заезда во двор. И теперь, чтобы попасть во двор второго корпуса на автомобиле, и, соответственно, в паркинг, требуется насквозь проехать через двор 1-го корпуса, заехав и выехав из него через ворота, объехать детский садик и заехать в пожарные ворота 2-го корпуса – и также через весь двор доехать до спуска в паркинг, который находится сразу у заблокированного строителями въезда.
А дворы-то закрытые, подразумевается, что движение автотранспорта там минимально. А скорая и пожарная, когда время на секунды идет, как долго будут такой квест из двора во двор преодолевать? Это нарушает безопасность детей, свободно гуляющих во дворе, т. к. кратно увеличивает вероятность попасть под колеса.
В проект улицы Лётчика Лихолетова затрачено 38 млрд руб. из бюджета города, но отвечает ли он требованиям качественного строительства в интересах проживающих вокруг горожан? Конечно, нет: тяп-ляп, глупо и нефункционально, но так дорого!
В 2025 году строительство дороги началось, к середине 2026 года наметилось окончание стройки. Но тут, по странному стечению обстоятельств, в проект вносятся правки, в результате которых 2-й корпус ЖК фактически отрезается от улицы, которая, в соответствии с планом МКД, является единственным способом въезда во двор и паркинг.
Строители просто не стали строить предусмотренный ранее заезд во двор, а вместо этого возвели большой бордюр и регулируемый пешеходный переход на месте заезда во двор. И теперь, чтобы попасть во двор второго корпуса на автомобиле, и, соответственно, в паркинг, требуется насквозь проехать через двор 1-го корпуса, заехав и выехав из него через ворота, объехать детский садик и заехать в пожарные ворота 2-го корпуса – и также через весь двор доехать до спуска в паркинг, который находится сразу у заблокированного строителями въезда.
А дворы-то закрытые, подразумевается, что движение автотранспорта там минимально. А скорая и пожарная, когда время на секунды идет, как долго будут такой квест из двора во двор преодолевать? Это нарушает безопасность детей, свободно гуляющих во дворе, т. к. кратно увеличивает вероятность попасть под колеса.
В проект улицы Лётчика Лихолетова затрачено 38 млрд руб. из бюджета города, но отвечает ли он требованиям качественного строительства в интересах проживающих вокруг горожан? Конечно, нет: тяп-ляп, глупо и нефункционально, но так дорого!

Юрий Яцунов
Anna Butorina
Александр Гоничев
Александр Гоничев
Наталья Фам
Натела Зубкова
Дорожные новости. У таксиста сломалось авто и он провожал пассажиров до дома пешком...
Никита Сергеевич
Станислав Завалишин
Anna Butorina
К тому же во дворе дома находится подземный паркинг, это под сотню автовладельцев. Если случится малейшее ДТП или ЧП, к дому будет уже не пробраться. К тому же каждый день в дом должна заезжать мусорная машина, образуются пробки. К множественным коммерческим помещениям разгрузка не может теперь подъехать с дороги, как это было до строительства, а это продуктовый, кафе, пункты выдачи.
Валерий Мартьянов
Константин Аброчнов
Станислав Завалишин
Станислав Завалишин
Валерий Мартьянов
Лёша Евстигнеев
Наталья Гулва
Андрей Ковалёв
Александр Гоничев
Денис Ильин