На шоссе Тюнина в Кургане не будут строить мост
Поднимать дорогу и устанавливать водопропускные трубы тоже нельзя
В Кургане на шоссе Тюнина не будут строить мост и другие сооружения, которые позволят не перекрывать дорогу на время паводка. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора.
Генеральный директор АО «Варгашинское ДРСП» Иван Ситников рассказал, что шоссе Тюнина входит в состав объекта гидротехнического узла, потому какое-либо строительство на данном участке автомобильной дороги — мост, водопропускные трубы, поднятие насыпи самой дороги — создаст искусственное препятствие для прохождения паводковых вод. В результате при высоком уровне воды затопить может уже не только правобережную часть города, но и центр за дамбой.
«Ширина поймы по шоссе Тюнина составляет 800 м, и эта пойма предназначена именно для весеннего пропуска воды, для исключения подпора воды в верхней части водохранилища города Кургана. Эти мероприятия рассчитаны гидрологами. Два объекта — гидроузел и пойма по шоссе Тюнина — работают одновременно, и исключать такую возможность (созданием дополнительных сооружений, подъёмом насыпи, трубами) — это значит создавать искусственный подпор», — подчеркнул Иван Ситников.
По данным на 6 мая, уровень воды над дорожным покрытием шоссе Тюнина составляет около 90 сантиметров. Специалисты ежедневно выезжают с проверкой на эту дорогу, чтобы открыть движение, как только появится возможность. Сейчас на освободившемся пространстве проезжей части убирают принесенный водой мусор, восстанавливают перильное и барьерное ограждение.
Поднимать дорогу и устанавливать водопропускные трубы тоже нельзя
В Кургане на шоссе Тюнина не будут строить мост и другие сооружения, которые позволят не перекрывать дорогу на время паводка. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора.
Генеральный директор АО «Варгашинское ДРСП» Иван Ситников рассказал, что шоссе Тюнина входит в состав объекта гидротехнического узла, потому какое-либо строительство на данном участке автомобильной дороги — мост, водопропускные трубы, поднятие насыпи самой дороги — создаст искусственное препятствие для прохождения паводковых вод. В результате при высоком уровне воды затопить может уже не только правобережную часть города, но и центр за дамбой.
«Ширина поймы по шоссе Тюнина составляет 800 м, и эта пойма предназначена именно для весеннего пропуска воды, для исключения подпора воды в верхней части водохранилища города Кургана. Эти мероприятия рассчитаны гидрологами. Два объекта — гидроузел и пойма по шоссе Тюнина — работают одновременно, и исключать такую возможность (созданием дополнительных сооружений, подъёмом насыпи, трубами) — это значит создавать искусственный подпор», — подчеркнул Иван Ситников.
По данным на 6 мая, уровень воды над дорожным покрытием шоссе Тюнина составляет около 90 сантиметров. Специалисты ежедневно выезжают с проверкой на эту дорогу, чтобы открыть движение, как только появится возможность. Сейчас на освободившемся пространстве проезжей части убирают принесенный водой мусор, восстанавливают перильное и барьерное ограждение.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!