Часть грузовиков Dongfeng и Zoomlion запретили продавать в России — у тягачей нашли проблемы с тормозами, рулевым управлением и ремнями безопасности.
Росстандарт запретил выпуск отдельных моделей Dongfeng DFV4198, DFV KC, и автокранов Zoomlion ZTC-4, ZTC-3, TMCP3 и TMCP4 после внеплановых проверок. Среди проблем — неэффективная тормозная система, проблемы с рулевым управлением, креплением ремней безопасности, отсутствие или несоответствие задних и боковых защитных устройств, а также системы экстренного вызова служб. Кроме того, спецы нашли ряд нарушений в документации.
Продажи уже остановили — теперь производители должны провести отзывную кампанию: дилеры свяжутся с владельцами и бесплатно устранят все неисправности. До этого продавать такие машины в России запрещено.
Росстандарт запретил выпуск отдельных моделей Dongfeng DFV4198, DFV KC, и автокранов Zoomlion ZTC-4, ZTC-3, TMCP3 и TMCP4 после внеплановых проверок. Среди проблем — неэффективная тормозная система, проблемы с рулевым управлением, креплением ремней безопасности, отсутствие или несоответствие задних и боковых защитных устройств, а также системы экстренного вызова служб. Кроме того, спецы нашли ряд нарушений в документации.
Продажи уже остановили — теперь производители должны провести отзывную кампанию: дилеры свяжутся с владельцами и бесплатно устранят все неисправности. До этого продавать такие машины в России запрещено.
Владимир Волков
Алексей Смузи
Алексей Смузи
Константин Аброчнов
Вячеслав Калугин
Антон Кузеванов
Александр Рубцов
Наталья Владимировна
Наталья Владимировна
Наталья Владимировна
Александр Павленко
И у тебя нет ни одного доказательства,что я из 404)
Александр Павленко
Зачем мне туда ???)))
Наталья Владимировна
Наталья Владимировна
Александр Павленко
Александр Павленко
Наталья Владимировна
Наталья Владимировна
Наталья Владимировна
Александр Павленко
Взять тебя на работу?
Юрий Иванов
Наталья Владимировна
Юрий Иванов
Енисей Красноярск
Наталья Владимировна
Добрый Вечер
Енисей Красноярск
Енисей Красноярск
Евгений Н
Александр Павленко
Наталья Владимировна
Олег Владимирович
Олег Владимирович
Эрик Картман
Маруся Климова
# Машиностроительные компании:
▪️«КРАНЭКС» (Иваново). Предприятие ведёт историю с 1 июля 1932 года. Специализируется на гусеничных гидравлических экскаваторах массой 20–50 тонн. Также выпускает навесное оборудование (ковши, рыхлители, гидромолоты), металлоконструкции и запасные части.
▪️Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). Выпускает тяжёлые гусеничные экскаваторы (например, ЭО-4124, ЭО-4225) для карьерных работ.
▪️«Тверской экскаватор» (ТВЭКС). Производит гидравлические экскаваторы среднего класса (Э-304В, Э-312), включая болотоходные модификации.
▪️Клинцовский автокрановый завод (КАЗ). Выпускает полноповоротные гидравлические экскаваторы (ЕК-270, ЕК-18) и мини-экскаваторы.
▪️Завод «ДСТ-Урал» (Челябинск). Специализируется на колёсных экскаваторах (ДСТ-251, ДСТ-331) для коммунального хозяйства и дорожного строительства.
▪️UMG (Объединённая машиностроительная группа). Реализует технику под брендом «ЭКСМАШ». В линейке гусеничных экскаваторов — 10 моделей массой от 15 до 40 тонн, с объёмом ковша от 0,8 до 2,2 м³.
Производители кранов:
▪️Галичский автокрановый завод (ГАКЗ). Один из основных производителей гидравлических автомобильных кранов в России. Выпускает стреловые краны грузоподъёмностью от 25 до 80 тонн на различных шасси (МЗКТ, Volvo, КамАЗ и др.).
▪️Клинцовский автокрановый завод (КАЗ). Производит автомобильные, гусеничные и башенные краны.
▪️Камышинский крановый завод (ККЗ). Специализируется на серийном выпуске крановых установок грузоподъёмностью от 25 до 50 тонн, монтируемых на автомобильных и специальных шасси.
▪️Кировский машзавод 1 Мая. Единственный в России, странах СНГ и Балтии производитель дизель-электрических и гидравлических кранов на железнодорожном ходу.
▪️Магнитогорский крановый завод (МКЗ). Специализируется на мостовых электрических кранах и грузоподъёмном оборудовании.
Олег Владимирович
Дизель Вашингтон
Олег Владимирович
Дизель Вашингтон
Олег Владимирович
Дизель Вашингтон
Дизель Вашингтон