На станции Горный институт в 15.20 обвалилась часть эскалатора (обвалившиеся ступени на фото не попали - они выше). Железные направляющие летели сверху на людей. Без жертв.
Станция, которой пользуюсь ежедневно, так как живу рядом.
С момента открытия с эскалаторами постоянно что-то происходит. Доходило до того, что из 4 в работе остались 2!) один был на ремонте, второй сломался)
Так что не удивлен)
На Горном очень длинный эскалатор, надо было на две части разбивать, как подумаешь сколько там весу, плюс народ! Все эти недоинженерные оправдания, что он должен приработаться... Почему то каждый *мерседес*сошедший с конвейера не проходит годовую обкатку на заводе, а сразу в салон везут🤣наверное у немцев с руками все ОК, не из.опы растут, и руководство думает на работе о работе, а не как бы сэкономить себе в карман!
Валерий, За пять лет на заводе настолько понизили планку при приёме на работу, что набирают абы кого, половина станочного парка в ремонте из-за аварий и неграмотной эксплуатации оборудования! Выводы вот там, на фото, что люди выложили! Этому нет оправдания! При Джугашвили многих бы расстреляли! Я не оправдываю методов Сталина, но порядок в стране должен быть! Цена-наша жизнь!
Va, я прекрасно понимаю о чем вы. Я несколько лет работал в ОТК в Роскосмосе (КБХА, Воронеж, 2016-2020) и такого там насмотрелся. То что у нас ракеты не падают - это только потому что на заводах еще остались старые работяги старой закалки и ОТКшники, которые работают по старым методикам, а не гонятся за "эффективными показателями согласно ИСО9000
Валерий, Работал я как то со слесарем, что лет пять на обслуге эскалаторов в метрополитене работал... Ему сказал смазать рейсмус(цепь заскрипела), он смазал, все, солидолом в два пальца толщиной, ну естественно смазка на ремнях и фрикционах! Долго промывали его работу! Чел был в высшим между прочим. Сказали обточить из круга шестигранник под ключ! Обточил. Пятигранник😁
Va, это уже отдельные кадры. Я за 15 лет работы инженером ОТК и не такое вижел. Когда берут людей на работу без понимания... Как говорится, к высшему образованию нужно хотя бы еще среднее соображение.
Va, а вообще, у меня один скажем так, коллега работал в метро в Электро-Механической службе. Там все от бригады ояень зависит. Есть адекватные бригады, есть разгильдяи-алкаши. Есть нормальные эскалаторщики, есть такие которые в принципе решают все проблемы изолентой и солидолом, не вникая в причины. Типа при заедании эскалатора вместо того чтобы проверить, не торчит ли в пазу направляющей в габарите области катания направляющих роликов эскалатора непритянутый болт, они хреначат побольше смащки в стиле "а вдруг перестанет заедать"
Va, во первых не надо сравнивать мерседес, у которого есть паспортная обкатка во время гарантийного с определенными нагрузками и ограничениями, нарушения которых лишают владельца гарантии, с эскалатором, у которого в принципе основная "обкатка" механизмов происходит в режиме рабочей эксплуатации.
Вот такие станции городу хочет предоставить наш вещатель-многообещатель.. С учëтом стоимости данных объектов , недопустимы все оплаченные нашими налогами.. и риском.
Владимир, в том то и дело что не экономия, в ТЦ ступенька убить может, а в метро спасти. Я не спец, по молодости подсобником работал (натягивание поручня в кошмарах снится).
Владимир, такой подступёнок легко ломается, я не помню как материал называется. Примерный применяется на пломбах электросчётчиков, от ушлых пользователей. Там в принципе ступеньки максимально защищены от "дурака".
Константин, ну так-то материалы должны быть рассчитаны на большие ежедневные нагрузки и удары. Такой подступенок с ноги не сломать, а направляющая пробила, значит сила была достаточная для несчастного случая, тем более с человеком.
Полина Кимеклис
Ирина Зимина
Lord Waltasar
С момента открытия с эскалаторами постоянно что-то происходит. Доходило до того, что из 4 в работе остались 2!) один был на ремонте, второй сломался)
Так что не удивлен)
Сергей Корнилов
Сергей Корнилов
Девятнадцать Тридцатьпять
😹
Дмитрий Коваль
Наталья Климентьева
Ольга Сенчурова
Тг Чердак Злой Феи
Валерий Ермолаев
Вероника Кацнельсон
Ирина Соркунова
Va Ter
Va Ter
Валерий Бичель
Va Ter
Валерий Бичель
Как говорится, к высшему образованию нужно хотя бы еще среднее соображение.
Валерий Бичель
Есть нормальные эскалаторщики, есть такие которые в принципе решают все проблемы изолентой и солидолом, не вникая в причины. Типа при заедании эскалатора вместо того чтобы проверить, не торчит ли в пазу направляющей в габарите области катания направляющих роликов эскалатора непритянутый болт, они хреначат побольше смащки в стиле "а вдруг перестанет заедать"
Валерий Бичель
Ольга Гильченок
Светлана Папроцкая
Евгений Викторович
Игорь Сергеевич
John Freeman
Юрий Ерёмин
Роз Марин
Дмитрий Богданов
Валерий Мартьянов
Владимир Александрович
Владимир Александрович
Константин Аброчнов
Константин Аброчнов
Константин Аброчнов
Владимир Александрович