Наш подписчик предложил убрать проезжую часть с улицы Куйбышева (от цирка до Луначарского): «Это позволит увеличить...

Описание
Комментарии (19)

Наш подписчик предложил убрать проезжую часть с улицы Куйбышева (от цирка до Луначарского):
«Это позволит увеличить скорость движения трамваев на этом участке. Сейчас утром и вечером некоторые трамваи стоят из-за автохамов по 10-20 минут в пробке. В случае, если город пойдет на такой эксперимент, то мы увидим, что общественный транспорт может ездить быстрее и применить такой опыт на других участках, где автохамы не дают проехать трамваям. При этом по проезжей части можно пустить автобусы, которые тоже будут этот участок проезжать намного быстрее.
Если кто-то скажет, что трамвайные пути можно огородить, то это не так. Автохамы гоняют спокойно через остановку, которая там обособлена. И никто не пытается как-то навести порядок»
Ранее мы показывали, как некоторые горожане перекрывают трамвайное движение.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (19)

Андрей Больщиков

Зачем что то делать, нужно принять закон. Езда по трамвайным путям, лишать прав на год.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Софья Садриева Гарипова

Я не понимаю что с людьми происходит? То ли понос у всех сразу, то ли до такой степени похиризм . Ни уважения, ни совести у людей.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Артем Филатов

Давно пора

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Yana Sergeevna

Трамвайные пути сделать выделенными, как это сделано в отдаленных районах, да, смотрится неэстетично, но зато по рельсам ездить не будут.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Артем Полуянов

Как гаи должны решить проблему? Это ж сколько экипажей надо понаставить, чтобы они ловили нарушителей? Камеры как вариант повесить, хотят ездить там, где им не положено, пусть платят штрафы, желательно не маленькие

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Евгений Аминов

Наш подписчик предложил убрать трамвайную линию с улицы Куйбышева (от цирка до Луначарского). Нет трамвая нет проблем🤣🤣🤣

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Елена Иванова

Гандоны те, кто подрезает общественный транспорт

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Мария Гуляева

Идиоты, что тут скажешь, как будто времени кучу за счет этого сэкономили. Мне кажется поребрики надо ставить вдоль путей, чтобы такие горе водители не могли туда заехать

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Татьяна Голованова

Общественный транспорт является таким же участником движения как и машины. 10-20 минут в часы пик ничего страшного. Все стоят. Так организовано движение в городе.
Закрыть участок - это не решение проблемы.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Эдуард Бережной

Жорж, а что он один в личном трамвае едет?

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Татьяна Голованова

Артем, из вашей логики следует, что трамвайные пути не должны быть частью дороги , у них должны быть изолированные, обособленные пути , как например метро или жд поезда . Тогда, да, согласна с вашим мнением.
Но пока по факту трамвайные пути часть дороги, поэтому никаких приоритетов.

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Артем Полуянов

Татьяна, по трамвайным путям должны ездить трамваи, но никак не авто, у них есть своя дорога, многим трамвай и удобен тем, что на нем без пробок можно ездить, почему из-за таких водителей они должны простаивать?

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Жорж Бенгальский

Артем, сразу видно бесправного пешика. А с чего ты взял, что ты за 33 рубля должен приехать на место быстрее, чем водитель ведра за 5 лямов?

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Админ паблика

Прислать новость: https://vk.com/im?sel=-8152398
Мы в Телеграм: t.me/inburg
Реклама в паблике: [id302272431|@repost_pr]

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Павла Тарасова

В чём проблема установит на этом участке ул.Куйбышева видео наблюдение и выписывать нарушителям штрафы? А проезд там скоро вообще могут перекрыть для всего в связи со строительством подземного перехода. Вот тогда вообще не понятно как будут ходить некоторые трамвайные маршруты.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Сергей Винс

Заборы везде должны быть , и все торопыжным уже не куда будет торопится

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Иван Самоваров

Предлагаю убрать предлагальщиков.
видят проблему в одном месте и думают, что решение очевидно, а это не так.
закрытие ПЧ приведет к тому, что горожане, передвигающиеся на автомобилях будут вынуждены объезжать в другом месте, что создаст напряженность на и так загруженных улицах. Просто закрыть - проблему не решит, а только усугубит.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Эдуард Бережной

Иван, ну пусть обьезжают в другом месте,я согласен

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Иван Самоваров

Эдуард, а те люди, которые ходят в "другом месте" Согласны не будут.
Тут знаете ли - ваши права заканчиваются там, где начинаются права других людей....

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Эдуард Бережной

Иван, ходить надо по светофору,а ездить по дорогам.По трамвайным путям ездить надо по пдд

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Эдуард Бережной

Иван, при чем тут права,я говорю про соблюдение пдд

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Алексей Гринталь

Кидайте яйцами в таких… это нелюди, которые решили, что их время ценнее остальных.
Это дно общества.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Светлана Бровкина

Установите уже бордюры вдоль ж.д линии, огородив её с двух сторон, как на Машиностроителей..там всё ОК, никто не лезет..

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Алексей Савёлов

Светлана, надо газон делать, одного лишь бордюра не хватает

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Светлана Бровкина

Алексей, на Машинке нет никакого газона..бордюры по габаритам трамвая, между рельс плитка..всё..ни разу не видела кого-то, пытающегося это всё переехать..

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Анатолий Малютин

Предлогаю по всему городу убрать приезжие части это позволит людям ходить пешком пытаться забиться в автобус тролеибус и прочий транспорт

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Evgenii Zhdanov

Попытка расширения движения на одном участке приводит только к тому, что в тн бутылочных горлышках транспорт скапливается быстрее. Пути можно и нужно огородить вдоль всей протяженности. Хамов, которые попытаются проехать по огражденным путям, штрафовать в процентах от рыночной стоимости авто. Но разумеется для этого, ограждения и штрафов, необходимы внятные поправки в ПДД, так как ранние попытки ограждения трамвайных путей без изменения нормативной базы приводили только к тому, что ретивые пилоты оспаривали в суде установку ограждений.
В целом - не надо не из одного участника движения делать "негров" и загонят в критические условия(кроме самокатчиков, этих нужно запретить как чумную палочку), трамваи отдельно, авто отдельно.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Виктор Леммермайер

по полочкам 💪😎

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Константин Ефимов

Надо просто их таранить, а потом ещё по максимуму за простой трамвая с них взыскивать.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Антон Кислицин

Давно пора трамвайные пути физически огородить бордюром от автомобильной дороги.
А чтобы эти умные не катались по трамвайным путям, нужно повесить над ними камеры, и желательно снять асфальт чтобы просто физически было не проехать ( но это спорный момент со снятием )

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться