🚗«Волга» возвращается — и уже с новой тачкой бизнес-класса.
Бренд показал вторую модель — седан VOLGA C50. По сути, это заявка на комфортный и современный автомобиль: под капотом двухлитровый мотор с отдачей от 150 до 200 лошадей и 7-ступенчатый автомат.
По оснащению тоже всё не бедно: бесключевой доступ, двухзонный климат, круиз, датчики дождя и света, плюс подогрев руля и всех сидений — и спереди, и сзади.
В продажу машина должна пойти уже летом. Тогда же объявят, сколько это всё будет стоить и какие будут комплектации.
Ну что, зашла новая «Волга» или мимо? 👍👎
Бренд показал вторую модель — седан VOLGA C50. По сути, это заявка на комфортный и современный автомобиль: под капотом двухлитровый мотор с отдачей от 150 до 200 лошадей и 7-ступенчатый автомат.
По оснащению тоже всё не бедно: бесключевой доступ, двухзонный климат, круиз, датчики дождя и света, плюс подогрев руля и всех сидений — и спереди, и сзади.
В продажу машина должна пойти уже летом. Тогда же объявят, сколько это всё будет стоить и какие будут комплектации.
Ну что, зашла новая «Волга» или мимо? 👍👎

Игорь Кушнер
Александр Малов
Алексей Одилов
Альберт Воннегурт
Алексей Одилов
Альберт Воннегурт
Алексей Одилов
Альберт Воннегурт
Алексей Одилов
Альберт Воннегурт
Дима Тип
Алексей Одилов
Анатолий Юрьевич
Александр Петрухин
Александр Грозный
Александр Лебедев
Андрей Ветер
Смена шильдика с иероглифов на кирилицу не делает китайское авто советским(!) брендом...
Альберт Воннегурт
Максим Ильин
Максим Ильин
Альберт Воннегурт
Альберт Воннегурт
Владимир Людвиг
Андрей Ветер
Любовь Кудина
Владимир Людвиг
Павел Тернавский
Дима Тип
Алекс Соколов
Дима Тип