В Кургане водители автобусов рассказали о нечеловеческом графике работы.
Местные перевозчики экономят на персонале — и это доводит людей до истощения. Как рассказал один из сотрудников — рабочий день длится больше 20 часов, а на сон остаются считанные часы.
По словам мужчины, водители вынуждены мыть автобусы после смены самостоятельно, хотя это не входит в их обязанности. Очереди на мойку растягиваются до четырёх часов. В итоге человек возвращается домой заполночь, а вставать нужно уже в половину четвёртого утра. За руль многие садятся буквально на автопилоте — были случаи, когда водители засыпали во время движения.
При таком режиме график остаётся жёстким — 5/2 или 3/1. Отдыхать попросту некогда.
Вся правда о жизни в Кургане (18+) 👉 vk.cc/cSGU0p
Если ТГ плохо грузит — заходи в MAX 👉 max.ru/kurgan_life
Местные перевозчики экономят на персонале — и это доводит людей до истощения. Как рассказал один из сотрудников — рабочий день длится больше 20 часов, а на сон остаются считанные часы.
По словам мужчины, водители вынуждены мыть автобусы после смены самостоятельно, хотя это не входит в их обязанности. Очереди на мойку растягиваются до четырёх часов. В итоге человек возвращается домой заполночь, а вставать нужно уже в половину четвёртого утра. За руль многие садятся буквально на автопилоте — были случаи, когда водители засыпали во время движения.
При таком режиме график остаётся жёстким — 5/2 или 3/1. Отдыхать попросту некогда.
Вся правда о жизни в Кургане (18+) 👉 vk.cc/cSGU0p
Если ТГ плохо грузит — заходи в MAX 👉 max.ru/kurgan_life
Раиса Коновалова
Сергей Алексеев
Сергей Сухинин